Vilniaus pietinio išorinio aplinkkelio projektas įvardijamas kaip sudėtingiausias pastarojo dešimtmečio susisiekimo infrastruktūros projektas Lietuvoje.
Darbai sostinės pietiniame išoriniame aplinkkelyje artėja prie pabaigos. Kirtimų gatvės dalis, šią savaitę atidaryta eismui, iš dalies priklauso pirmajam projekto etapui, iš dalies – antrajam projekto etapui. Pirmojo etapo darbai, apimantys 1,9 kilometro trasą, baigti pernai, pastatyta aplinkkelio atkarpa iš dalies buvo ekploatuojama jau visus metus, o nuo pirmadienio – ir visa apimtimi.
Antrojo etapo darbai, apimantys 1,4 km aplinkkelio atkarpą, bus baigti šį rudenį. Pagrindinė gatvės trasa jau pastatyta, ja vyksta eismas, baigiamieji darbai vykdomi 264 metrų ilgio estakados per veikiantį geležinkelį Vilnius-Kaunas statybvietėje bei atkarpoje tarp minėtos estakados ir Galvės gatvės viaduko.
Intensyviausias darbas verda aplinkkelio trečiajame etape, kur statoma 4,365 kilometro ilgio greito eismo gatvė. Šiuo metu eismas organizuotas dviem juostomis, o spalį tikimasi automobilių eismui atiduoti visas keturias aplinkelio juostas.
Baigus įgyvendinti projektą, 7,6 kilometro Kirtimų gatvės dalis taps keturių-šešių eismo juostų greito eismo gatve, kur eismo strautai atskirti dviejų metrų pločio skiriamąja juosta ir viename lygyje nesikerta. Visos aplinkkelio trasoje esančios sankryžos projekto vykdymo metu rekonstruotos į dviejų lygių sankryžas, o kaimyninėms teritorijoms aptarnauti pastatytos dubliuojančios gatvės. Eismo saugumui užtikrinti įrengtos žiedinės sankryžos, šviesoforai, įdiegtos kitos saugumo priemonės.
