Sekite 15min Google
Jų stende visą savaitgalį eksponuojami keturi modeliai su trimis skirtingomis pavaromis, o visiškai elektrinis „Omoda 5 Electric“ Lietuvoje viešai pristatomas pirmą kartą.
Paroda sugrįžo po pertraukos
Šiemet surengta paroda „Auto Expo Vilnius“ sutapo su Europos judumo savaite. Organizatoriai ją pristato kaip po pertraukos į Lietuvą grįžtantį didelio masto automobilių renginį, kuriame pristatomi naujausi automobiliai, tarp jų – elektriniai ir hibridiniai modeliai, o lankytojai gali susipažinti su vairavimo technologijomis ir išmaniojo mobilumo sprendimais. Renginys skirtas ne tik automobilių entuziastams, bet ir šeimoms, technologijų mėgėjams bei verslo bendruomenei.
Programoje – ne tik automobilių pristatymai ir bandomieji važiavimai, bet ir interaktyvios ekspozicijos, teminės instaliacijos, pramogos šeimoms bei pokalbių studija.
Lankytojai parodai skirtame portale ir vietoje renka „Auto Expo Vilnius 2026“ automobilį, logistikos bendrovė „Girteka“ įrengė saugaus eismo zoną su tikru vilkiku, o dailininkas Justinas Kyga vieną eksponuojamų elektromobilių gyvai piešia parodos metu.
Trys unikalūs pasirinkimai viename stende
„Omoda“ ir „Jaecoo“ stende demonstruojami keturi modeliai: savaime įsikraunantis hibridas „Omoda 5 Hybrid“, elektrinis „Omoda 5 Electric“ ir du įkraunami hibridai – „Omoda 9 Super Hybrid“ bei „Jaecoo 7 Super Hybrid“. Lankytojai gali vienoje vietoje palyginti visų trijų tipų pavaras.
Visiškai elektrinis automobilis įkraunamas iš elektros tinklo ir degalų nenaudoja, todėl geriausiai tinka kasdienėms miesto ir užmiesčio kelionėms, kai įkrauti galima namuose ar darbovietėje. Įsikraunantis hibridas energiją kaupia stabdant ir veikiant benzininiam varikliui, todėl prie tinklo jo jungti nereikia, o degalų sąnaudos paprastai yra mažesnės nei panašaus įprasto benzininio automobilio.
Įkraunami hibridai turi didesnę bateriją, todėl kasdienius maršrutus dažnai galima įveikti vien elektra, o sumažėjus baterijos įkrovai ar prireikus daugiau galios įsijungia benzininis variklis. Tai universaliausias, bet ir techniškai pažangiausias iš trijų siūlomų „Omoda“ sprendimų.
Elektrinis debiutas
Viena svarbiausių „Auto Expo 2026“ parodos naujienų ¬– „Omoda 5 Electric“, kompaktiškas elektrinis visureigis, Lietuvoje viešai pristatomas pirmą kartą. Automobilyje montuojama 61 kWh talpos ličio geležies fosfato (LFP) baterija, priekinius ratus suka 155 kW galios elektros variklis, o pagal WLTP metodiką elektra nuvažiuojamas atstumas siekia iki 430 km.
Modelį galima įkrauti nuolatinės srovės (DC) greitojo įkrovimo stotelėse, o „Euro NCAP“ saugumo bandymuose ekspertai jam skyrė aukščiausią penkių žvaigdžučių įvertinimą.
Hibridai nuo miesto iki ilgų kelionių
„Omoda 5 Hybrid“ – kompaktiškas, savaime įsikraunantis hibridas. Jame montuojamas 1,5 l benzininis variklis kartu su elektros varikliu išvysto 224 AG, deklaruojamos vidutinės degalų sąnaudos mišriu režimu siekia vos 5,3 l/100 km, o vieną kartą pripildžius degalų baką, galima nuvažiuoti iki 1 000 km.
„Omoda 9 Super Hybrid“ – didžiausias ir galingiausias „Omoda“ modelis. Šiame technologiškai pažangiame hibride esanti jėgainė išvysto 537 AG, maksimalų sukibimą su kelio danga užtikrina keturių varančiųjų pavara. Kadangi automobilyje sumontuota 34,46 kWh talpos baterija, ji leidžia su viena įkrova nuvažiuoti iki 145 km siekiantį atstumą ir benzininio variklio sąnaudas sumažinti iki vos 1,7 l/100 km.
„Omoda“ stende taip pat eksponuojamas kompaktiškesnis „Super Hybrid“ modelių šeimos atstovas – „Jaecoo 7 Super Hybrid“. Iš tinklo įkraunamas hibridas turi mažesnę, 18,3 kWh talpos bateriją, kurios dėka automobilis su pilna įkrova gali nuvažiuoti iki 91 km, o bendras nuvažiuojamas atstumas siekia iki net 1 200 km.
Pažangūs iš tinklo įkraunami hibridai taip pat pasižymi sparčiu baterijos įkrovimu. Greitojo įkrovimo stotelėje baterija nuo 30 iki 80 proc. Įkraunama maždaug per 20 min., o V2L (angl. „Vehicle-to-Load“) funkcija, įsigijus atskirą adapterį, leidžia iš automobilio baterijos maitinti išorinius elektros prietaisus.
Plėtra Europoje
„Omoda“ ir „Jaecoo“ Europoje veikia nuo 2024 m. ir, bendrovės duomenimis, per maždaug dvejus metus pradėjo veiklą 16 žemyno valstybių, o iki 2026 m. pabaigos siekia aprėpti visą Europos Sąjungą. Kaimyninėje Lenkijoje per pirmuosius aštuonis 2026 m. mėnesius įregistruoti 14 745 abiejų prekių ženklų automobiliai – beveik 83 proc. daugiau nei tuo pačiu laikotarpiu pernai ir beveik tiek pat, kiek per visus 2025 metus. Vienu pagrindinių augimo veiksnių bendrovė įvardija „Jaecoo 7 Super Hybrid“, Lenkijoje užėmusį pirmąją vietą tarp kompaktiškų įkraunamų hibridinių visureigių.
Nuo „Omoda“ ir „Jaecoo“ debiuto Jungtinėje Karalystėje 2024 m. rugpjūtį šioje rinkoje parduota daugiau kaip 100 tūkst. „Omoda“ ir „Jaecoo“ automobilių. 2026 m. liepą abu prekių ženklus vienijanti grupė užėmė trečią vietą tarp Jungtinėje Karalystėje veikiančių automobilių grupių pagal bendrą naujų automobilių registracijų skaičių. Dar tų pačių metų kovą „Jaecoo 7“, Jungtinės Karalystės automobilių gamintojų ir prekybininkų asociacijos (SMMT) duomenimis, buvo perkamiausias naujas automobilis visoje šalies rinkoje.
Naujausias plėtros etapas – žengimas į Baltijos šalis, o Vilniuje vykstanti paroda „Auto Expo“ – pirmoji proga visus keturis Lietuvoje pristatomus modelius pamatyti vienoje vietoje.
„Omoda“ ir „Jaecoo“ stendas veiks visas tris parodos dienas: penktadienį ir šeštadienį – nuo 11 iki 19 val., sekmadienį – nuo 11 iki 16 val.
