2025-07-22 18:40

Priešingybė „klevo lapams“: kaip Japonijoje žymimi pagyvenusių vairuotojų automobiliai

Ko gero, daugelis žino, ką mūsų keliuose reiškia žalio lapo lipdukas, priklijuotas prie automobilio galo. Tai – ženklas, kad vairuotojas yra nepatyręs.

Šio straipsnio įgarsinimo gali klausyti tik 15min prenumeratoriai

Prenumeruoti
Senas kōreisha lipdukas (Mr.choppers, Wikimedia (CC BY-SA 3.0)
Senas kōreisha lipdukas (Mr.choppers, Wikimedia (CC BY-SA 3.0)

Taip pažymėtam automobiliui reikia palikti daugiau vietos, pakančiau žiūrėti į galbūt ne pačius elegantiškiausius jo manevrus. Panašūs ženklai nepatyrusiems vairuotojams egzistuoja ir kitur. O štai Japonijoje yra naudojamas ir dar vienas simbolis, vadinamas kōreisha.

Kōreisha lipdukas ant Mazda 2 hečbeko (MikaPr65, Wikimedia (CC BY-SA 4.0)
Kōreisha lipdukas ant Mazda 2 hečbeko (MikaPr65, Wikimedia (CC BY-SA 4.0)

Ar žinote, kad vienintelis V8 "Honda" istorijoje buvo ne "Honda"?

Japonijoje važinėja daug mažų vadinamosios kei klasės automobilių – kodėl jie retai importuojami į Europą?

Grįžtant prie lipdukų ant automobilių, kodėl dygliuotas padangas dėvintys automobiliai turi būti pažymėti?

Kōreisha ženklas – tai Japonijoje naudojamas specialus simbolis pagyvenusiems vairuotojams identifikuoti. Vyresniems nei 70 metų vairuotojams jis rekomenduojamas, ypač kai amžius paveikia vairavimo įgūdžius, o nuo 75 metų jis yra privalomas. Panašiai kaip mūsų žalio lapo lipduko atveju, kōreisha ženklas turėtų perspėti kitus eismo dalyvius, kad taip pažymėtam automobiliui reikia šiek tiek daugiau vietos ir tolerancijos.

Pranešti klaidą
Sėkmingai išsiųsta
Dėkojame už praneštą klaidą