„Jeep Wrangler“ nereikia pristatinėti net automobiliais nesidomintiems asmenims. Visureigius žmonės džipais vadina ne be reikalo, o vaikas, piešiantis visureigį, tikriausiai atkartos „Wrangler“ formas. Ir nors modelis debiutavo tik 1986 metais, jį iš tiesų galima vadinti pačiu pirmuoju visureigiu, menančiu dar antrą pasaulinį karą.
„Willys Jeep“: visiškai paprastos konstrukcijos, lengvas, patikimas ir nuvežti bet kur galintis visais ratais varomas modelis debiutavo 1941 metais kaip sąjungininkų kariuomenės transportas. 1944 metais karui einant į pabaigą ir sąjungininkams jaučiant, kad jis jau laimėtas, „Willys“ kompanija suprato, kad užsakymai šių modelių gamybai iš kariuomenės greitai baigsis, tad sukūrė versiją civiliams – CJ (Civilian Jeep). Modelis bėgant metams tobulėjo, keitėsi gamintojo savininkai, susikūrė atskira „Jeep“ markė, atsirado „Wrangler“ vardas ir štai šiemet prieš Lietuvos žurnalistų autoklubo narių teismą stojo jau ketvirtosios kartos modelis.
| Jeep Wrangler | |
| Variklis | 2.0L T-GDI |
| Maks. galia, AG;kW;aps./min. | 265AG, 199KW |
| Maks. sukimo momentas, Nm;aps./min. | 400 |
| Įsibėgėjimas iki 100 km/val., sek. | 7,3 |
| Maksimalus greitis km/val. | 180 |
| Degalų sąn. (ES), m/u/v, l/100 km | 11/7,1/9 |
| Pigiausio modelio kaina EUR | 45 990 |
Susipažinkite su techniniais duomenimis ir balsuokite apklausoje (paspauskite ant favorito nuotraukos ir tuomet mygtuką apačioje BALSUOTI):
