„Samara“ istorija baigėsi
„Samara“ modelį galima vadinti perversmu Rusijoje. Tai buvo pirmasis „AvtoVAZ“ kūrinys, varomas priekine ašimi. Beje, automobilis sulaukė didelio pasisekimo. Šitaip rusai sumažino gamybos kaštus bei Europos gamintojams parodė, kad ir jie sugeba kurti automobilius priekiniais varomaisiais ratais.
„Lada“ nuotr./„Lada Samara“
Variklis ir platforma – iš „Renault“
Pasibaigus „Samara“ erai šį modelį kitąmet pakeis „Granta“ hečbekas. Rusai jo gamybai naudos „Renault“ platformą ir variklius.
