Kelionė iš miesto centro į Vilniaus gyvenamuosius rajonus pastarosiomis dienomis gerokai pailgėjo. Tokių spūsčių Kalvarijų, T.Narbuto gatvėse, Laisvės, Pilaitės prospektuose senokai niekas nebuvo matęs, nors vairuotojai jau įprato ilgai stovėti Geležinio Vilko gatvėje ties naujai statomu viaduku į A.Goštauto gatvę.
Savivaldybės įmonės „Susisiekimo paslaugos“ Eismo skyriaus vedėjas Jevgenijus Solovjovas greitų receptų, kaip mieste galima būtų išspręsti spūsčių problemą, tikina neturintis. Esą specialistai kol kas labai didelių grūsčių nepastebi, ketvirtadienio vakarą eismas stojo tik Kalvarijų, Kareivių gatvėse, bet tai susiję su remonto darbais Ozo gatvėje – viena eismo juosta buvo uždaryta. Darbai čia vis dar nebaigti, bet esą šis nepatogumas laikinas.
Reikia įvertinti, kad miesto infrastruktūra nėra dėkinga – visi pakraščiuose gyvename, darbas daugiausia miesto centre, o atvažiavimas susikoncentravęs tik keliomis pagrindinėmis arterijomis, – kalbėjo E.Solovjovas.
„Kelių remonto darbai turėtų vykti nepertraukiamai, kad kuo greičiau būtų atlaisvinta kelio važiuojamoji dalis, bet tai nesusiję su ilgesniais projektais ar kitais trukdžiais“, – tikino J.Solovjovas.
Pastaruoju metu vakarais eismas itin sulėtėja ir Laisvės prospektu nuo Karoliniškių link Viršuliškių. Anot J.Solovjovo, tai suprantama, kadangi naujojo viaduko statybos Geležinio Vilko gatvėje lėmė, jog Laisvės pr. ir T.Narbuto g. tapo pagrindine susisiekimo arterija su nemaža sostinės dalimi.
Nuo pirmadienio bus lengviau
Tačiau jau nuo pirmadienio Geležinio Vilko gatvėje eismo sąlygos pagerės – čia numatoma automobiliams leisti važiuoti abiem eismo juostomis. Kiek dėl to mieste sumažės spūsčių, dar nežinia, tačiau J.Solovjovas vylėsi, kad spūstys sumažės arba bent jau greičiau sklaidysis. Kartu palengvės važiavimas per Žvėryną, Laisvės pr.
T.Narbuto g. ir Laisvės pr. automobilių grūstys susidaro ir dėl vakarinio aplinkkelio statybų, kadangi Pilaitės pr. dėl statomo viaduko vienoje atkarpoje automobiliai gali važiuoti tik viena juosta. „Tai laikini dalykai dėl remonto, bet turintys labai didelę įtaką gatvės pralaidumui“, – teigė „Susisiekimo paslaugų“ Eismo skyriaus vedėjas.
Greitų sprendimų, kaip pagerinti padėtį Vilniaus mieste, specialistai neturi. Esą bus reguliuojama šviesoforų veikla, tačiau iš esmės nuo to niekas nepasikeis. „Reikia įvertinti, kad miesto infrastruktūra nėra dėkinga – visi pakraščiuose gyvename, darbas daugiausia miesto centre, o atvažiavimas susikoncentravęs tik keliomis pagrindinėmis arterijomis, tad kad ir kaip norėtume, kitų kelių nelabai galime pasirinkti, jei ne vienoje, tai kitoje vietoje gatvės bus labai apkrautos“, – kalbėjo E.Solovjovas.
Rugsėjį teks pakentėti
Eismo specialistas taip pat priminė, kad rugsėjis visada sunkus vairuotojams – automobilių srautai išauga, tad reikia laiko priprasti ir apsiprasti, ypač nepatyrusiems. „O ir vaikai pradeda lankyti mokyklą, tėvams tenka juos vežioti, nes dauguma mokyklas renkasi ne pagal gyvenamąją vietą, o pagal savo planus. Paskui tvarka nusistovi, spalio mėnesį eismas stabilizuojasi, tuomet jau lengviau kvėpuoti“, – teigė „Susisiekimo paslaugų“ Eismo skyriaus vedėjas.
Vilniaus savivaldybė skelbia, kad nuo penktadienio siekiant pagerinti eismo sąlygas Pilaitės prospektu nuo Pilaitės pusės link miesto centro ties statomu Vakarinio aplinkkeliu bus leidžiamas transporto eismas įrengtu laikinu apsisukimu link Viršuliškių.
Savivaldybės teigimu, taip pat rugsėjo 2 d. bus atnaujintas transporto eismas keturiomis eismo juostomis Geležinio Vilko gatvės dalyje tarp A.Goštauto ir M.K.Čiurlionio gatvių. Tačiau eismas čia buvo atnaujintas jau penktadienio popietę.
