Suprasti akimirksniu
- Reguliarūs reisai prasidės po liepos 24 d., nes 10 dienų truks saugumo bandymai.
- Iš pradžių laivas „Rytas“ plauks tik iki Karaliaus Mindaugo tilto. Daugėjant laivų, maršrutas pailgės iki Valakupių.
- Kiekviename laive darbuosis du žmonės: kapitonas ir upeivis, padedantis įlipti keleiviams ir prišvartuoti laivą. Upeiviais atėjo dirbti autobusų ir troleibusų vairuotojai.
- Viena įkrova toks laivas galės plaukti apie 10 val. Įkrovimo stotelės prieplaukose bus įrengtos ties Verslo trikampiu (Goštauto g.) ir Žirmūnuose.
Pirmiausia – saugumo bandymai
Atlikus visas privalomas registracijos ir saugumo procedūras, jau po geros savaitės bus pradėti bandomieji plaukimai. Vilniečiai bei miesto svečiai naują viešojo transporto rūšį galės išbandyti liepos pabaigoje.
Bandomųjų plaukimų metu bus vertinamas laivo valdymas ir manevringumas, tikrinamas švartavimasis pasroviui ir prieš srovę, apsisukimai maršrutų pabaigoje. Taip pat bus matuojamos energijos sąnaudos, testuojama įrangos veikla bei atliekama keleivių srautų simuliacija.
Lygiagrečiai bus vertinamos prieplaukos, ženklinamos švartavimosi vietos, o prireikus – diegiamos papildomos pagalbinės sistemos. Vienas svarbiausių etapų – saugos pratybos, kurios apims keleivių evakavimo bandymus, laivo avarinio stabdymo procedūras, pagalbos kvietimo mechanizmų patikrą ir laivo nutempimą į artimiausią stotelę.
Keturi elektriniai laivai
Šią vasarą Vilniaus gyventojai ir svečiai balsuodami rinko vardus visiems įsigytiems laivams. Keturi laivai vadinasi „Geležinis Vilkas“, „Rytas“, „Smilga“ ir „Lašiša“.
Šie laivai taps Vilniaus viešojo transporto sistemos dalimi. keleiviai galės naudotis įprastomis JUDU/Vilniečio kortelėmis, bilietus įsigyti programėle m.Ticket, JUDU savitarnoje ar bekontakčiu būdu laive. Įprasto 90 minučių elektroninio bilieto kaina sieks 3 eurus, o bilietą perkant laive – 4 eurus.
Elektriniai laivai gaminami pagal olandų „Naval Architects“ sukurtą dizainą. Katamarano tipo aliumininiai laivai pasirinkti dėl nedidelės grimzlės, manevringumo, atsparumo ir ilgaamžiškumo.
Gegužės-spalio mėnesiais vienu metu galės plaukti 30-40 keleivių. BNS teigimu, kelionė nuo Žirmūnų paplūdimio iki Verslo trikampio truks 45-55 minučių, priklausomai nuo upės srovės.
„Vilniui skirti elektriniai laivai gaminami pagal aukštos kokybės standartus – juos užtikrina gamintojas, turintis patirties statant aukštesnės klasės laivus. Visi pagrindiniai komponentai, įskaitant variklius, valdymo įrangą, baterijas, tiekiami tik iš Europos tiekėjų. Pirmuosius bandomuosius plaukimus Vilniuje planuojame atlikti artimiausiu metu“, – sako „Vilniaus viešojo transporto“ vadovas Ignas Degutis.
Laivų gamintojas – SIA „BIC“ įmonių grupė (Latvija).
Keleiviniai laivai atitiks visus šiuolaikinius standartus – bus pritaikyti judėjimo negalią turintiems keleiviams, juose bus vietos dviračiams, veiks WiFi ryšys, deniai bus stebimi kameromis bei visa kelionės informacija pateikiama švieslentėse. Laive bus 32 sėdimos vietos, o daugiau nei 80 proc. denio ploto dengs stogas, ant kurio bus saulės elektrinė.
