Vilniuje siūloma 10 minučių taisyklė parkavimo rinkliavai: mokesčio sumokėjimas negali būti loterija

Vilniaus miesto tarybai siūloma keisti automobilių stovėjimo rinkliavos tvarką ir nustatyti aiškų 10 minučių terminą, per kurį mokamoje vietoje automobilį pastatęs vairuotojas galėtų sumokėti rinkliavą. Siūlymo esmė paprasta – vairuotojas turi turėti realų laiką susimokėti, o parkavimo kontrolė neturi tapti sporto lenktynėmis, kas bus greitesnis: žmogus ar jį fiksuojantis kontrolierius.

Šaltinis:

Pranešimas žiniasklaidai

Vilniaus Minties gatvėje nuo šiol parkavimas mokamas – žalia zona / Irmanto Gelūno / BNS nuotr.

Šiuo metu taisyklėse numatyta, kad už stovėjimą reikia sumokėti „iš karto“, tačiau kiek konkrečiai laiko turi vairuotojas, nėra aišku.

Praktikoje žmogui gali tekti susirasti parkomatą, išsiaiškinti parkavimo zoną, prisijungti prie programėlės ar suvesti automobilio duomenis. Viešojoje erdvėje ne kartą skelbta apie atvejus, kai vairuotojai buvo užfiksuoti praėjus vos kelioms minutėms nuo automobilio pastatymo.
„Parkavimo rinkliava miestui reikalinga ir mes nesame prieš ją. Ji padeda reguliuoti eismo srautus, užtikrina stovėjimo vietų kaitą ir skatina nepalikti automobilio vienoje vietoje visai dienai. Tačiau parkavimo mokestis yra eismo reguliavimo priemonė, o ne būdas uždirbti iš žmogaus nespėjimo ar klaidos“, – sako komiteto „Vilnius gali“ atstovas, Vilniaus miesto tarybos narys Vydūnas Sadauskas.

Pasak jo, savivaldybės parkavimo sistema negali veikti pagal komercinės parkavimo aikštelės logiką.

„Miestas nėra privati parkavimo bendrovė, o vairuotojas nėra vaikščiojanti piniginė. Jeigu žmogus sąmoningai nemoka už stovėjimą – kontrolė turi veikti. Bet jeigu jis ką tik pastatė automobilį ir eina prie parkomato ar bando susimokėti telefonu, kokią eismo problemą išsprendžiame jį užfiksuodami po kelių minučių? Parkavimo mokesčio sumokėjimas negali priminti loterijos: spėsiu sumokėti ar pirmiau būsiu užfiksuotas?“ – teigia V. Sadauskas.

Siūloma nustatyti aiškią 10 minučių ribą, per kurią vairuotojas turėtų sumokėti rinkliavą. Iki šio termino pabaigos rinkliavos nesumokėjimas negalėtų būti fiksuojamas kaip pažeidimas.

„Svarbu aiškiai pasakyti – tai nėra 10 minučių nemokamo parkavimo. Tai 10 minučių susimokėti. Tolerancijos riba reikalinga ne tam, kad būtų galima nesilaikyti taisyklių, o tam, kad žmogus turėtų realią galimybę jas įvykdyti. Miestas pirmiausia turi padėti laikytis taisyklių, o ne laukti momento, kada žmogus suklys“, – sako V. Sadauskas.

Jo teigimu, aiškus terminas panaikintų ir šiandien egzistuojantį neapibrėžtumą: „Ką reiškia sumokėti „iš karto“ – 30 sekundžių, minutę, dvi? Miesto taisyklės neturi būti spėjimo žaidimas, o vairuotojas turi būti gerbiamas, kaip ir kiti eismo dalyviai.