Pagal susitarimą, kurį dar turi patvirtinti teismas, „Volkswagen“ suremontuos 60 tūkst. automobilių su 3 litrų varikliais ir išpirks 19 tūkst. senesnių modelių, kurių remontas būtų pernelyg sudėtingas, remdamiesi informuotais šaltiniais, pranešė agentūra „Bloomberg“ ir Vokietijos televizijos kanalas „N-Tv“.
„Bloomberg“ duomenimis, su JAV aplinkos apsaugos agentūra ir Kalifornijos oro išteklių taryba pasiektas susitarimas nedaro poveikio ieškiniams, kuriuos pareiškė automobilių su 3 litrų varikliais savininkai ar Federalinė prekybos komisija.
„Volkswagen“ atstovė spaudai agentūrai AFP pareiškė, kad derybos yra
konfidencialios, tad įmonė negali jų komentuoti iki teismo posėdžio, kuris įvyks mėnesio pabaigoje. Aplinkos apsaugos agentūra atsisakė komentuoti šiuos pranešimus.
Mėnesio pradžioje San Francisko teismas nurodė, kad tokį vadinamojo dyzelgeito padarinių šalinimo planą „Volkswagen“ turi parengti iki gruodžio 1 dienos. Tuo tarpu įmonė vis dar derasi su automobilių savininkų teisininkais dėl žalos atlyginimo.
Tuomet buvo skelbta, kad į šių automobilių su 3 litrų varikliais sąrašą, be kita ko, patenka 2014–2016 metais pagaminti „Audi A6 Quattro“ ir „Audi A7 Quattro“, 2013–2016 metais pagaminti „Porsche Cayenne“ ir 2009–2012 metais pagaminti „Volkswagen Touareg“.
Trijų litrų dyzeliniai varikliai įrengti didesniuose ir prabangiuose „Volkswagen“ automobilių modeliuose, taigi išmokos kiekvienam automobilio savininkui gali būti didesnės negu automobilių su 2 litrų varikliais atveju. Kompensacijas automobilių su 2 litrų varikliais savininkams ir valdžios institucijoms – o jų bendra suma siekia 14,7 mlrd. JAV dolerių ir yra didžiausia JAV istorijoje – teismas patvirtino spalio mėnesį.
Į dyzelinių automobilių taršos skandalą „Volkswagen“ įsivėlė praėjusių metų rugsėjį, kuomet JAV aplinkosaugos agentūra (EPA) nustatė, kad Vokietijos koncernas savo gaminamuose automobiliuose su dyzeliniais varikliais buvo įdiegęs kompiuterines programas, kurios, atliekant taršos bandymus, dirbtinai sumažindavo automobilių taršos rodiklius.
„Volkswagen“ duomenimis, taršos lygio rodiklius klastojanti programa buvo įdiegta 11 mln. automobilių dyzelinių visame pasaulyje. Bendros Vokietijos automobilių gamintojos išlaidos, susijusios su šiuo skandalu, jau viršijo 18,2 mlrd. eurų.
uzsienioverslas@bns.lt, +370 5 205 8514 - Užsienio verslo naujienų skyrius
