Europai kenčiant nuo ekonominės krizės, šio koncerno vadovo alga peržengė bet kokias ribas. Martinas tapo geriausiai apmokamu vadovu Vokietijoje, pralenkęs net Josefą Ackermaną („Deutsche Bank“ vadovas) ir Michaelį Diekmanną („Allianz“).
Martinui Winterkornui už puikius „Volkswagen“ grupės rezultatus buvo išmokėta 17,5 milijonų eurų, t.y. net 60,5 milijonų litų. Šių metų Winterkorno pagrindinis atlyginimas sudarė tik mažą dalį jo pajamų. Oficialiai jis gauna 1,9 milijono eurų fiksuotą algą per metus. Visa kita sudarė premijos.
Paklaustas, ar automobilių gamintojų vadovus galima lyginti su šiuolaikiniais bankininkais, Winterkornas atsakė: „Tai ne paprastas bankas, vadovauti tokiam koncernui lyg vadovauti nedidelei valstybei, o mes nepaisant visų negandų pasiekėme puikių rezultatų.“
Koncerno vadovai gina savo bosą, nes didžiausias Vokietijos automobilių gamintojas pernai pasiekė rekordinius rezultatus – pardavė daugiau kaip 8 milijonus automobilių ir per metus uždirbo 11,3 milijardo eurų (39 milijardai litų) pelno.
Po tokių puikių rezultatų VW koncernas iš viso koncerno stebėtojų tarybai kaip premijas išmokėjo 70,6 milijonus eurų. Net vyriausiasis koncerno buhalteris Hansas Dieteris Poetschas gavo 8,1 milijoną eurų.
Nebuvo nuskriausti ir eiliniai darbuotojai. Vidutiniškai kiekvienas darbuotojas gavo po 7500 eurų premijas. Tai beveik dvigubai daugiau nei pernai. Nebuvo nuskriausti ir akcininkai.
Beje, tai toli gražu nėra rekordinė išmoka Vokietijos automobilių industrijoje. Kol kas rekordininku lieka 2009 m. 50 milijonų eurų premiją gavęs tuometinis „Porsche“ vadovas Wiedelinas Wiedekingas.
Įdomu, kad Winterkornas pernai metais uždirbo beveik dvigubai mažiau „tik“ 9,3 milijono eurų (32,11 milijonų litų).
 |
| Gamintojo nuotr./Carlosas Ghosnas ir Dr. Dieteris Zetsche |
Palyginimui, „Daimler“ koncerno vadovas Dieteris Zetsche pernai gavo 8,7 milijonus eurų.
Tuo tarpu didžiausio Vokietijos banko „Deutsche bank“ prezidentas J. Ackermanas pernai uždirbo mažiau nei 9 milijonus eurų, nors iki šiol buvo laikomas geriausiai apmokamu vadovu Vokietijoje.
Įdomu, kad nemažai uždirba ir kiti automobilių koncernų vadovai. Štai „Ford“ koncernas praėjusią savaitę paskelbė, kad šio koncerno vadas Alanas Mullaly už 2011 metų puikius rezultatus ir jau antrus metus iš eilės patiriamą pelną kartu su premijomis susižėrė 58,3 milijonus dolerių.
Vidutiniškai automobilių koncerno vadovai 2010 metais gavo po 15,3 milijono dolerių. Įdomumo dėlei paminėsime, kad 2010 metais „Renault – Nissan“ aljanso vadovas Carlosas Ghosnas gavo 13 milijonų dolerių, o „Fiat“ koncerno vadovas Sergio Marchionne – 17,6 milijonus dolerių.