„Volkswagen“ ir Vokietijos vartotojų organizacijų federacija VZBV pasiekė „išsamų susitarimą“ dėl pirmojo tokio pobūdžio kolektyvinio ieškinio, kurį kartu pareiškė apie 400 tūkst. dyzelinių automobilių vairuotojų, pareiškė Braunšveigo aukštesnysis žemės teismas.
VZBV pareiškė, jog išsamiau apie susitarimą papasakos per spaudos konferenciją, kuri įvyks vėliau penktadienį.
Pagal Vokietijos įstatymus, ieškovai turės per mėnesį apsispręsti, ar pritarti susitarimui, kurį prieš tai turi patvirtinti teisėjai.
Jeigu susitarimą atmes mažiau nei 30 proc. ieškovų, jis įsigalios.
Vos prieš dvi savaites dvi šalys viešai susivaidijo, nors ką tik buvo pasiekusios principinį susitarimą dėl 830 mln. eurų išmokų Vokietijos dyzelinių automobilių vairuotojams.
„Volkswagen“ tuomet pareiškė, jog derybos žlugo dėl „neproporcingų“ mokesčių, kurių reikalavo VZBV advokatai.
Tačiau federacija pareiškė, jog tie pinigai buvo reikalingi siekiant sukurti „skaidrią, patikimą ir saugią sistemą“, pagal kurią vairuotojams bus išmokėtos kompensacijos.
Be 400 tūkst. dyzelinių automobilių savininkų, kurie prisijungė prie VZBV inicijuoto proceso, ieškinius „Volkswagen“ pareiškė apie 70 tūkst. fizinių asmenų.
2015 metų rudenį „Volkswagen“ pripažino, jog 11 mln. visame pasaulyje parduotų dyzelinių automobilių – o tai daugiausia buvo „Volkswagen“ markės automobiliai, nors tarp jų buvo ir „Audi“, „Porsche“, „Škoda“ bei „Seat“ markių transporto priemonių, – buvo įdiegusi vadinamuosius išderinimo įtaisus, kad šios transporto priemonės atliekant jų taršos bandymus atrodytų ekologiškesni negu iš tikrųjų yra.
„Dyzelgeitas“ „Volkswagen“ grupei jau atsiėjo daugiau kaip 30 mlrd. eurų, kuriuos teko skirti automobilių išpirkimui, baudoms ir kompensacijoms. Taip pat buvo suduotas didžiulis smūgis reputacijai.
