Sekite 15min Google
Tai yra dalis platesnės „Volkswagen“ strategijos palaipsniui atsisakyti skaitmeninių ID modelių pavadinimų. Ateities elektromobiliams gamintojas ketina suteikti pirkėjams jau gerai žinomų modelių vardus, taip aiškiau susiedamas elektrinius automobilius su tradicine savo gama.
Naujasis „ID.Tiguan“ taps dabartinių ID.4 ir ID.5 įpėdiniu. Vis dėlto įprasto „Tiguan“ jis nepakeis – elektrinis „ID.Tiguan“ ir „Tiguan“ su vidaus degimo varikliais bus parduodami lygiagrečiai.
Tokį sprendimą nesunku paaiškinti ir pardavimų skaičiais.
„Volkswagen“ jau yra pagaminės daugiau kaip 8,3 mln. „Tiguan“, o šiuo metu tai yra geriausiai parduodamas visos „Volkswagen Group“ modelis.
Tuo metu ID.4 ir ID.5 kartu nuo 2021 metų pasiekė maždaug 950 tūkst. automobilių pardavimų ribą. Kitaip tariant, vietoje būtinybės pirkėjui aiškinti, kas yra ID.4, pardavėjas galės paprasčiausiai pasakyti: tai elektrinis „Tiguan“.
Naujojo modelio premjera numatyta 2026 m. spalį, o prekyba Europoje turėtų prasidėti 2027 metų pradžioje. Vėliau automobilis pasieks ir Šiaurės Ameriką.
Kol kas „Volkswagen“ rodo tik užmaskuotus prototipus. Iš jų matyti, kad „ID.Tiguan“ dizainas bus gerokai kampuotesnis ir labiau primins tradicinį SUV nei aptakių formų ID.4. Gamintojas netgi teigia siekęs, kad automobilis vizualiai atrodytų tarsi priklausantis vienu segmentu aukštesnei klasei.
Svarbiausi techniniai duomenys – baterijos talpa, nuvažiuojamas atstumas, variklių galia ir įkrovimo greitis – kol kas neskelbiami. Juos „Volkswagen“ turėtų atskleisti per oficialią modelio premjerą spalio pradžioje.
