Praėjusiais metais Klaipėdos valstybinio jūrų uosto darbuotojai uždirbo maždaug 12 proc. daugiau nei 2013-aisiais. Kitąmet ketinama vėl ieškoti resursų atlyginimams pakelti.
Vidutinis atlyginimas įmonėje, kur dirba apie 250 darbuotojų, yra maždaug 600 eurų, atskaičius visus mokesčius. Kiekvienas darbuotojas per metus gauna dar maždaug tokio paties dydžio „krepšelį“ sveikatinimosi priemonėms, pavyzdžiui, skiepams, vizitui pas odontologą ir pan.
Anot A.Vaitkaus, darbuotojams dar pavyksta padidinti atlyginimus, tačiau direktorių algos metų metus nesikeičia.
Situacija su įmonių vadovų atlyginimais yra prasta.
„Situacija su įmonių vadovų atlyginimais yra prasta. Ir taip sakau ne todėl, kad pats esu vadovas. Nei aš, nei ministras neturime galimybių priimti sprendimų ir skatinti įmonių vadovus materialiai. Atlyginimai yra reguliuojami tik Vyriausybės nutarimu“, – aiškino A.Vaitkus.
Neseniai uosto direkciją paliko infrastruktūros direktorius Algirdas Kamarauskas. Svarbius projektus uosto direkcijoje kuravęs A.Kamarauskas pradėjo dirbti technikos direktoriumi bendrovėje „Klaipėdos jūrų krovinių kompanija“ (KLASCO).
„Mes tiesiog nebeatlaikome konkurencijos. Šios įmonės vadovai yra sukaupę milžinišką patirtį, tačiau, kai matome, kad atlyginimų dydis privačiame versle skiriasi ne 20 ar 30 proc., o net kelis kartus, nebeturime svertų, kaip sustabdyti žmones“, – apgailestavo A.Vaitkus.
Panaši situacija yra ir kaimyniniuose Rygos bei Talino uostose. „Matyt, tai kažkoks sovietmečio palikimas, kurį reikėtų išgyvendinti“, – svarstė A.Vaitkus.
