2026-06-11 13:28

„Ryanair“ tiriama dėl mokesčių tėvams už sėdėjimą šalia savo vaikų

Didžiausia Europoje oro linijų bendrovė „Ryanair“ tiriama Jungtinės Karalystės konkurencijos priežiūros institucijos dėl savo politikos imti mokestį iš tėvų už galimybę sėdėti šalia savo vaikų, rašo „Sky News“.
„Ryanair“ lėktuvas
„Ryanair“ lėktuvas / Shutterstock nuotr.

Jungtinės Karalystės Konkurencijos ir rinkų tarnyba (CMA) pradėjo tyrimą dėl „Ryanair“ taikomo 8 svarų sterlingų mokesčio už skrydį, siekdama nustatyti, ar jis nėra nesąžininga sutarties sąlyga pagal vartotojų apsaugos teisę. Pagal oro bendrovės taisykles ir sąlygas, vaikai nuo dvejų iki vienuolikos metų amžiaus privalo sėdėti bent su vienu iš savo tėvų.

Reguliuotojas teigė suprantantis, kad „Ryanair“ yra vienintelė didžioji oro bendrovė, vykdanti skrydžius iš Jungtinės Karalystės ir taikanti tokį mokestį. Kita tyrimo dalis – nustatyti, ar mokestis už vietų pasirinkimą nėra vadinamoji „drip pricing“ praktika, kai visa kaina pateikiama tik proceso pabaigoje, o papildomi mokesčiai pridedami vėlesniuose bilieto užsakymo etapuose.

Ši praktika Jungtinėje Karalystėje yra neteisėta – verslai privalo nurodyti bendrą kainą, į kurią įtraukti visi neišvengiami mokesčiai, kad vartotojai galėtų veiksmingai palyginti kainas ir suprasti tikrąją paslaugos kainą. CMA taip pat nurodė suprantanti, kad „Ryanair“ šio mokesčio netaiko kiekviename skrydyje ir ribotu skaičiumi atvejų tėvai gali sėdėti šalia savo vaikų nemokamai.

„Netikras“ tyrimas

Tačiau „Ryanair“ šį tyrimą pavadino „netikru“.

„Ryanair šeimų sėdimų vietų politika visiškai atitinka visus galiojančius įstatymus ir teisės aktus bei leidžia šeimoms sutaupyti“, – sakė bendrovės atstovas.

„Ryanair“ netaiko jokio mokesčio už tai, kad vaikai sėdėtų šalia savo tėvų ar juos lydinčių suaugusiųjų. Kaip ir visi suaugusieji, pasirinkę rezervuotą vietą, suaugusieji, keliaujantys su vaikais, moka už vieną rezervuotą vietą, tačiau gali nemokamai pasirinkti rezervuotas vietas šalia savęs, kuriose sėdėtų iki keturių vaikų, tame pačiame užsakyme.“

Kas toliau?

Pasak CMA, tyrimo eiga priklausys nuo surinktų įrodymų. Jis gali baigtis išvada, kad buvo vykdoma neteisėta veikla, tam tikrų įpareigojimų taikymu arba bylos nutraukimu.

Priežiūros institucija teigia, kad tyrimas yra tik pradiniame etape ir kol kas nėra padaryta jokių išvadų, ar oro bendrovė pažeidė įstatymus.

Pranešti klaidą
Sėkmingai išsiųsta
Dėkojame už praneštą klaidą