„Mūsų mintis yra plėstis į gyvenamuosius rajonus, planuojame apie 30 naujų stotelių, kad vilniečiams paslauga būtų dar patogesnė, kad galėtumėme paskatinti naudojimąsi bendrai paslaugos su Vilniaus miesto viešuoju transportu, iškeisti į ją nuosavus automobilius“, – per spaudos konferenciją sakė bendrovės vadovas.
Anot jo, automobilius nuo šiol bus galima užsisakyti ir iš anksto, atsiradus laisvam automobiliui netoliese, apie tai bus pranešama. Taip pat bus palengvintas atsiskaitymo būdas: paskyroje įvedus kreditinės ar debetinės kortelės duomenis, pinigai bus nuskaitomi automatiškai.
Šiuo metu su Vilniaus savivaldybe diskutuojama ir dėl infrastruktūros plėtros elektromobiliams. Iš viso Vilniuje važinėja penki „CityBee“ elektromibiliai, veikia trys jų įkrovimo stotelės.
Kaip BNS sakė įmonės atstovai, apie konkrečius planus pradėti veiklą Kaune ketinama informuoti dar šį mėnesį.
„Planų turime, šiuo metu dėliojame savo veiksmų planą. Pagrindinis miestas vis dėlto yra sostinė, kadangi visais parametrais Vilnius labiausiai atitinka „car sharing“ (automobilių dalijimuisi) draugišką miestą, tačiau kadangi šią paslaugą vystome daugiau kaip pilotinį modelį Lietuvoje, žiūrime, kaip veikia modelis, turime intencijų turėti ne vieną miestą, kad šia paslauga būtų galima mažinti srautus tarp miestų, sujungti miestus, kurie bendradarbiauja“, – sakė įmonės vadovas.
Anot sostinės mero Remigijaus Šimašiaus, mieste svarbi transporto „piramidė“, kuri „leidžia nesėsti į savo automobilį“ – ją apima kelionės pėsčiomis, važiavimas dviračiais, viešasis transportas bei automobilių dalijimosi paslaugos.
„Tikrai matome, kad Vilnius yra ir gali būti pionieriai plečiant tą paslaugą“, – sakė meras. Jis užsiminė, jog yra ir daugiau verslininkų, besidominčių tokios paslaugos teikimu, tačiau jų neįvardijo.
„Prime Leasing“ jau kreipėsi į Kauno savivaldybę, prašydama atleisti nuo mokesčio už stovėjimą „CityBee“ automobilius. Tarybai nurodyta, kad pirmuoju etapu bendrovė ketina teikti paslaugą 50-čia automobilių 36-iose stotelėse ir palaipsniui automobilių skaičių didinti iki 100. Taip pat bendrovė siūlo Kauno miestui teikti dviračių dalijimosi paslaugą siūlydama 150-200 dviračių.
Anot įmonės vadovų, Vilnius kol kas yra vienintelis miestas Rytų Europos regione, kuriame veikia automobilių dalijimosi paslauga.
Europoje yra apie 30 tūkst. dalijimosi paslaugai naudojamų automobilių, pusė jų – Vokietijoje.
