Paskutiniu metu „Ford“ pateikė gana gausų sąrašą ieškantiems elektromobilio. Prisiminkime, kad visai neseniai kompanija pristatė naująjį elektrinį SUV „Explorer“. Artimiausiu metu Lietuvoje bus pristatyti ir „Ford Capri“ bei „Ford Puma Gen-E“ krosoveriai. Bendrovės atstovai tvirtina, kad vis tik ypatingi metai numatomi komercinio transporto naudotojams.
Elektrinis kaleidoskopas
„Kompanija „Ford“ skiria didelį dėmesį komerciniam elektra varomam transportui Europoje. Šiemet pateikiami visiškai elektriniai „E-Transit Courier“, „E-Tourneo Courier“, „E-Transit Custom“ bei „E-Tourneo Custom“ modeliai. Verslui – ypač geras metas „elektrifikuotis“ – juk numatoma parama ir galimybė susigrąžinti PVM“, – atskleidė „Ford“ verslo vadovas Evaldas Baškys
Neabejotinai – visuomenės susidomėjimas elektromobiliais pastaraisiais metais stipriai išaugo. Tai patvirtina ir E. Baškys: „Nemeluosiu sakydamas, kad pastaruoju metu patys populiariausi Ford modeliai, kuriuos klientai nori išbandyti – elektromobiliai. Vis daugiau žmonių domisi elektromobiliais.“
Kas lemia visuomenės susidomėjimą? Pašnekovas pirmiausia akcentuoja aplinkosaugos aspektą. Žmonėms svarbi mažinama anglies dioksido emisija ir įgyjama laisvė nuo iškastinio kuro. Ne tik politikai, bet ir patys vairuotojai siekia mažinti išmetamų teršalų kiekį. Ypač didmiesčiuose. Daugelis žmonių vertina elektromobilių poveikį aplinkai ir jaučiasi atsakingi, pasirinkdami švarų transportą.
„Taip pat žmones vilioja technologijų pažanga. Baterijos tobulėja, nuvažiuojami atstumai didėja, įkrovimo laikas trumpėja. Daugėja galimybių įkrauti bateriją. Dažnai elektromobiliai jau standartiniame modelyje turi gausesnę komplektaciją, būna aprūpinti naujausiomis technologijomis, autonominėmis vairavimo sistemomis“, – akcentuoja vadovas.
Žinoma, elektromobiliai vilioja ir mažesnėmis eksploatacinėmis sąnaudomis. Paprasčiausiai jiems nereikia keisti alyvos ar kitų komponentų, kaip įprastiems vidaus degimo variklių automobiliams.
Parama įmones vilioja elektrifikuotis
Anot E. Baškio, yra dar vienas svarbus dalykas, kuris vilioja įsigyti elektromobilius ne tik privačius asmenis, bet ir įmones. Tai valstybės parama!
„Tai tikrai patrauklu – fiziniams asmenims už naują elektromobilį – 5000 eurų kompensacija, o už naudotą – 2500. Verslui už naują elektromobilį – 4000 eurų parama, o jeigu lengvojo elektromobilio M1 kaina iki 50 tūkst eurų su PVM, tai suteikia galimybę susigrąžinti ir PVM. Nuo 2025 sausio 1 d. taip pat įsigaliojo pelno mokesčio įstatymas, kuris taip pat turės įtakos renkantis ekologiškesnę transporto priemonę“, – patikslina vadovas.
Jei reikėtų sugalvoti, koks šiuo metu yra tobulas pasirinkimas, tuomet tai būtų elektromobilis su didžiausiu pravažiuojamu atstumu, gausia komplektacija, visais varančiais ratais, o kaina – iki 50 tūkst. eurų su PVM. Tikrai taip – panašu, kad „Ford“ ir daugelis kitų gamintojų prisitaiko prie Lietuvos rinkos elektromobilių sąlygų.
Ar yra daugiau priežasčių, kodėl įmonės turėtų persėsti į elektromobilius? Žinoma. E. Baškys primena, kad pastaruoju metu daugėja elektrinio lengvojo komercinio transporto modelių: „Elektrinis komercinis transportas puikiai tinkamas verslams, kurie aptarnauja objektus miesto ir priemiesčio teritorijose. Tam idealiai tinka kompaktiškesni elektriniai „E-Transit Courier“ ir „E-Transit Custom“. Be to, ekologiški hibridai ir elektromobiliai – puiki priemonė mažinti įmonių CO2 emisijas. Pastaruoju metu jau ne tik tarptautinės įmonės turi išsikėlusios CO2 emisijų mažinimo tikslus.“
Vadovas taip pat pabrėžia, kad kol kas elektromobiliai vis dar brangesni už automobilius su vidaus degimo varikliais. Tačiau pastarųjų metų tendencija tokia, kad elektromobilių kainos pastebimai mažėja ir panašėja su vidaus degimo varikliais kainomis: „Skirtumas jau nėra kosminis. Jei žmogus turi namuose saulės elektrinę ar dalį saulės elektrinės parko – elektromobilis jau yra finansiškai naudingas pasirinkimas.“
