Ir dabar svarsto, kad jų verslą gali išgelbėti tik dotacijos arba bilietų kainų didinimas.
„Verslo žinios“ informuoja, kad Dzūkijos sostinėje keleivių vežimu besiverčiančios įmonės, pasikeitus keleivių srautams, atsisako aptarnauti savo maršrutus.
„Snaigėje“ nebeliko vienos pamainos, gamykla nebedirba penktadieniais, žmonių važiuoja mažiau, tačiau pagal sutartis , kad išlaikytume maršrutą, negalime keisti grafiko ir vaikome tuščius autobusus. Pajutome ir tai, kad AB „Alita“ perka modernių įrenginių, kurie keičia žmones“, - pasakoja Vaclovas Karalevičius, 30 autobusų turinčios UAB „Multivanas“ direktorius.
Įmonė vasarą, kai degalai buvo rekordiškai pabrangę, patyrė 70 tūkst. nuostolį – išgelbėjo tik užsakomieji reisai.
