Vokietijos automobilių gigantas BMW 4 dienoms sustabdė gamyklą Leipcige, o „Mercedes-Daimler“ ketina nuo gruodžio sustabdyti veiklą 5 savaitėms. Prancūzų „Renault“ taip pat trumpam visoje šalyje ir kai kuriuose užsienio filialuose, tokiuose kaip „Dacia Mioveni“ Rumunijoje, stabdo gamybą.
„Paprastai visuomet dėl techninių priežasčių sustabdome gamybą kartą per metus, tačiau šįkart sustabdymo laikas bus ilgesnis. Gamyba stabdoma dėl kritusios paklausos ir turime prie to prisitaikyti. Kol kas automobilių prekyba vyks iš turimų resursų“, – „15min“ sakė koncerno „Renault“ atstovė spaudai Sophie Perrier.
Gamyba stabdoma dėl kritusios paklausos ir turime prie to prisitaikyti. Kol kas automobilių prekyba vyks iš turimų resursų. Sakė S.Perrier.
Susiveržti diržus teks ir „Peugeot–Citroen“, kuri ketina 30 proc. sumažinti produkciją, be to, neatmeta galimybės kuriam laikui uždaryti gamyklas visoje Prancūzijoje.
Sulėtėjimas Europos automobilių rinkoje atspindi situaciją JAV, kur net tokie milžinai, kaip „Chrysler“, „Ford“ ir „General Motors“ ieško vyriausybės pagalbos. Baiminamasi, kad kai kurie jų per metus gali net bankrutuoti.
Nieko nejaučia
Lietuvoje automobilių pardavėjai teigia tokių drastiškų sprendimų padarinių kol kas nejaučią. „Lietuvoje automobilių versle kol kas aštresnės vidaus rinkos problemos: žmonėms vis sunkiau automobilį įsigyti lizingu. Automobilis nėra pirmo būtinumo prekė, todėl natūralu, kad, sunkėjant ekonominei situacijai, pardavimai krenta. Tačiau gamintojų veiklos stabdymai mums kol kas įtakos neturi – prekyba vyks iš to, ką gamintojai ir mes turime sandėliuose“, – sakė Lietuvos autoverslininkų asociacijos generalinis direktorius Lukas Vosylius.
„Esant krizei pasaulio finansų rinkose bei mažėjant automobilių pardavimams įvairiose pasaulio rinkose, automobilių gamintojai priversti peržiūrėti savo gamybos planus. „Renault“, kaip ir kiti didieji automobilių gamintojai Europoje, JAV ir Japonijoje, įskaitant „Toyota“, „Daimler“, BMW, „Peugeot“, „Ford“, prisitaiko prie rinkos pokyčių“, – komentavo „Renault“ atstovo Lietuvoje „Sostena“ produkto vadovas Egidijus Gončarovas.
Pasak jo, produkcijos gamybos apimčių koregavimas atliekamas siekiant subalansuoti automobilių pasiūlą bei sumažinti produkcijos perviršį.
„Pirkėjų šie pokyčiai nei Lietuvoje, nei kitose rinkose neįtakos. Nepaisant besikeičiančios padėties rinkoje, „Renault“ pristato rinkai naujus modelius ir per praėjusius bei šiuos metus atnaujins visus pagrindinius savo modelius“, – sakė E.Gončarovas.
