Sekite 15min Google
Didžiausios Europos ekonomikos lyderis, kitą savaitę ketinantis vykti į Singapūrą, Japoniją ir Pietų Korėją, sukritikavo Kinijos pramonės perteklinius gamybos pajėgumus, produkcijos subsidijavimą ir eksporto pranašumus, kuriuos, jo teigimu, lemia dirbtinai nuvertinta valiuta.
„Siekiame sąžiningos prekybos su Kinija, kuri atitiktų bendrus abipusius interesus. Tai mūsų tikslas, – konferencijoje Berlyne kalbėjo F. Merzas. – Tačiau tuo pat metu privalome būti pasirengę gintis, apginti savo pramonę.“
Vokietija, kurioje veikia automobilių, chemijos ir elektronikos pramonės milžinės, ilgą laiką didžiavosi didžiuliu prekybos su likusiu pasauliu pertekliumi, įskaitant sparčiai augusius pardavimus Kinijoje. Visgi pastaraisiais metais padėtis pasikeitė, nes Kinijos įmonės tapo vis labiau konkurencingos, o Vokietijos eksportuotojai nukentėjo nuo kylančių gamybos sąnaudų ir JAV taikomų muitų.
Pastaraisiais mėnesiais ES lyderiai, tarp jų F. Merzas ir Prancūzijos prezidentas Emmanuelis Macronas (Emanuelis Makronas), rimtai svarsto naujas politikos priemones, skirtas apsaugoti ES pramonę nuo Kinijos.
F. Merzas teigė, kad neseniai įvykusiose ES pareigūnų derybose su Kinija pasiekta tam tikros pažangos, įskaitant susitarimą sumažinti į Europos rinką eksportuojamų hibridinių automobilių skaičių. Jo teigimu, šie žingsniai „nėra prekybos karo su Kinija pradžia“.
„Tačiau mes taip pat saugosime savo pramonę naujomis ES prekybos apsaugos priemonėmis, nes tvariuose prekybos santykiuose viena pusė neturėtų pelnytis kitos sąskaita, – teigė F. Merzas. – Vokietija, Prancūzija ir visa Europos Sąjunga priėjo prie to, kad yra pasirengusios ginti savo interesus, ir mes būtent tai darome.“
F. Merzas pažymėjo, kad Kinijos bendras prekybos perteklius su ES kasmet gerokai viršija 300 mlrd. eurų. Dalį Kinijos sėkmės lėmė stiprios naujos įmonės ir puikūs moksliniai tyrimai, sakė Vokietijos kancleris ir pridūrė, kad „turime tai gerbti“.
Jis taip pat pripažino, kad struktūrinės problemos Europoje sukėlė sunkumų Vokietijos ekonomikai ir apsunkino eksportą.
„Tačiau tai taip pat lėmė pertekliniai gamybos pajėgumai, didelės subsidijos automobilių bei kitiems sektoriams ir (...) dirbtinai nuvertinta valiuta“ Kinijoje, pridūrė F. Merzas.
„Šią problemą būtina spręsti“, – pabrėžė jis.
