Lietuvos oro uostų komunikacijos projektų vadovė Lina Beišinė 15min tvirtino, kad per visą spalio mėn. dėl oro erdvės uždarymo Lietuvos oro uostų prarastos tiesioginės pajamos iš Lietuvos oro uostų rinkliavų – daugiau nei 81 tūkst. eurų nuostolių. Iš jų beveik 67 tūkstančiai – vien per praėjusią savaitę.
„Tačiau svarbu paminėti, kad tai yra tik tiesioginiai oro uostų nuostoliai, kur kas didesnius juos patiria oro bendrovės, taip pat ir keleiviai“, – pridūrė ji.
-
Ruginienė: Lietuva šią savaitę neribotam laikui uždarys sieną su Baltarusija, gali konsultuotis su NATO
-
„Suplėšys jį“: ekspertai paaiškina, kokiomis priemonėmis galima susidoroti su kontrabandiniais balionais
-
„Turime eiti va bank“: verslininkai atskleidė, kaip susidoroti su kontrabandiniais balionais galėtume jau rytoj
-
Sutrikdyti skrydžiai kelia sumaištį: vietoj Vilniaus Vytaras Radzevičius atsidūrė Kaune, Vytautas Mitalas – Palangoje
Oro uostų vertinimu, aviakompanijų nuostoliai siekia šimtus tūkstančių eurų.
„Šiuo metu sunku įvertinti visą finansinę žalą visam aviacijos verslui ir jame dirbančioms verslo įmonėms bei pačiai AB „Lietuvos oro uostai“ įmonei. Žala tikrai yra didelė, nes mažėja šalies patrauklumas, keleiviai patiria nemažai nepatogumų, papildomi kaštai visiems valdant nestandartinę situaciją, keleiviai gali planuoti alternatyvius kelionės būdus ar kitų šalių oro uostus. Apgailestaujame dėl keleivių patirtų nepatogumų, stengiamės kartu su partneriais, kad kiltų kuo mažiau nesklandumų“, – komentavo L.Beišinė.
Tiesa, Lietuvos oro uostų atstovė tvirtino, kad iš oro linijų kol kas nėra sulaukta jokių pretenzijų.
„Turėjo įtakos platesnei oro linijų veiklai“
15min pasiteiravo į Vilniaus oro uostą skraidančių oro linijų, kaip jos vertina susidariusią situaciją ir kokių nuostolių patiria.
Lenkijos oro linijų LOT pateiktame komentare 15min rašoma, kad „ši situacija yra sudėtinga tiek keleiviams, tiek oro linijoms“.
„Mūsų atveju, laukdami oro erdvės atidarymo, turėjome atidėti kai kuriuos skrydžius iš Varšuvos į Vilnių. Be to, mūsų skrydžiai iš Londono City į Vilnių buvo nukreipti į Varšuvą. Nukentėjusiems klientams suteikėme pagalbą pagal Europos Sąjungos reglamentus, įskaitant apgyvendinimą, maitinimą ir bilietų keitimą. Prireikus, taip pat organizavome tolesnio kelionės tęsimo galimybes“, – teigia LOT.
Visgi LOT pabrėžia, kad saugumas išlieka svarbiausiu prioritetu visoms susijusioms šalims, o oro linijos pripažįsta ir gerbia Lietuvos valdžios institucijų sprendimus, kuriais siekiama užtikrinti saugumą.
„Oro linijų požiūriu, bendravimas ir bendradarbiavimas su Vilniaus oro uostu buvo profesionalus ir iš esmės laiku, reguliariai teikiant informaciją apie oro erdvės uždarymą ir numatomą atidarymą, ką mes labai vertiname“, – komentavo LOT.
Latvijos oro linijų „airBaltic“ tarptautinės komunikacijos atstovas Edvards Dālderis 15min informavo, kad dėl kelių laikinių Vilniaus oro erdvės uždarymų pastarosiomis savaitėmis buvo paveikti 18 „airBaltic“ tiesioginiai skrydžiai į Vilnių ir iš jo, o tai savo ruožtu turėjo įtakos platesnei oro linijų veiklai ir tolesniems skrydžiams, įskaitant jungiamuosius skrydžius.
„Dėl šių sutrikimų buvo atšaukti, nukreipti, atidėti skrydžiai, keleiviams buvo sukeltas nepatogumas, o bendrovei – patirta didelių papildomų veiklos išlaidų“, – pripažino oro linijos, neįvardinusios nuostolių sumos.
„airBaltic“ teigia glaudžiai bendradarbiaujanti su Lietuvos valdžios institucijomis ir atitinkamomis institucijomis, siekdama suvaldyti poveikį veiklai ir keleiviams. Tuo pačiu metu aviakompanija pabrėžia aiškios ir savalaikės komunikacijos svarbą sprendžiant tokias situacijas, siekiant užtikrinti veiksmingą koordinavimą ir sumažinti sutrikimus.
„airBaltic“ atstovas E.Dālderis pabrėžė, kad kaip viena iš pirmaujančių oro transporto bendrovių Lietuvoje, „airBaltic“ ir toliau yra visiškai įsipareigojusi rinkai.
„Oro transporto bendrovė toliau vykdo visus skrydžius į Vilnių ir Palangą bei iš jų ir šiuo metu neplanuoja mažinti ar atšaukti skrydžių, nebent oro erdvės apribojimai laikinai padarytų veiklą neįmanomą“, – pabrėžė jis.
Pasak E.Dālderio, tokiais atvejais ES 261 kompensacija netaikoma nukentėjusiems keleiviams, nes sutrikimai nėra susiję su oro linijų veikla. Nepaisant to, „airBaltic“ visada teikia visą reikiamą pagalbą keleiviams pagal Europos reglamentus ir oro linijų klientų aptarnavimo standartus.
Vokietijos oro linijų „Lufthansa“ atstovas Boris Ogursky 15min teigė, kad „Lufthansa“ turėjo atidėti kai kuriuos skrydžius, tačiau vykdydama apie du skrydžius per dieną, „Lufthansa“ yra užsienio vežėjas ir klientas, bet ne vietinis vežėjas, todėl nuo platesnių komentarų susilaikė.
Sekmadienis buvo jau trečias vakaras iš eilės ir ketvirtas per savaitę, kai Vilniaus oro uostas buvo priverstas sustabdyti savo veiklą dėl balionų, atskrendančių iš Baltarusijos teritorijos. Bendrai per visus šiuos incidentus buvo paveikta maždaug 95 skrydžiai ir beveik 14 tūkst. keleivių.
Reaguojant į tai uždaryta siena su Baltarusija, o Ekonomikos ir inovacijų ministerija paskelbė, kad skirs 1 milijono eurų verslui, kad šis sugalvotų sprendimus, kaip kovoti su balionais iš Baltarusijos.
