Bendrovė „Sea Legend“ šią idėją išbandė praėjusiais metais, kai atliko pirmąjį konteinerinio laivo reisą iš Kinijos į Europą vadinamuoju Šiaurės jūrų keliu palei Rusijos pakrantę. Pasak bendrovės, kelionė iš rytinės Kinijos miesto Ningbo į Anglijos Filikstou uostą truko 20 dienų, o tai maždaug pusė laiko, kurio reikia kroviniams atkeliauti iš Kinijos į Europą per Sueco kanalą.
