Pasak Lietuvos oro uostų direktoriaus Gedimino Almanto, valstybei mokamų dividendų suma ateityje augs toliau.
„Impulsą augti ateityje duoda keli numatomi įgyvendinti projektai. Tai – šią vasarą vyksianti Vilniaus oro uosto kilimo ir tūpimo tako rekonstrukcija bei kitais metais prasidėsiantis Vilniaus oro uosto keleivių terminalo atnaujinimas, leisiantis didžiausio šalies oro uosto metinį keleivių skaičių padidinti nuo 3,5 iki 4,5 mln. Tolimesnę bendrovės plėtrą teigiamai pajaus tiek keleiviai, tiek valstybė gaunamų dividendų pavidalu“, – pranešime spaudai tvirtino G.Almantas.
Lietuvos oro uostų grynasis pelnas pernai, palyginti su 2015-aisiais, išaugo 64 proc., pajamos padidėjo 22 proc. iki beveik 30 mln. eurų, iš jų 19,4 mln. eurų sudarė aviacinės veiklos pajamos. Bendrovės pelnas prieš palūkanas, mokesčius, nusidėvėjimą bei amortizaciją (EBITDA) išaugo 22 proc. iki 10,1 mln. eurų.
„Veiklos efektyvumas ir grąža valstybei – vienas pagrindinių tikslų, kuriuos Lietuvos oro uostams kelia valstybė. Siekiant įgyvendinti keliamus tikslus, prieš kelerius metus trys šalies oro uostai buvo apjungti į vieną įmonę, kuri kasmet pasiekia vis geresnius veiklos rezultatus. Tai rodo, kad judame teisinga linkme“, – teigė G.Almantas.
Bendrovė Lietuvos oro uostai įkurta 2014 metais, sujungus Vilniaus, Kauno ir Palangos oro uostus. Per 2016 metus jie aptarnavo 4,8 mln. keleivių ir 52 tūkst. skrydžių.
