Pasak M.O'Leary'io, lėktuvų techninės bazės atidarymas reiškia ilgalaikį „Ryanair" įsipareigojimą plėtoti veiklą Kaune. Be to , anot jo, ateityje centrą planuojama plėsti.
„Tai reiškia, jog „Ryanair" turi ilgalaikių įsipareigojimų Kaune. Be to, tai skatina mus diskutuoti dėl naujų krypčių ir ieškoti naujų turizmo galimybių", – sakė "Ryanair" vadovas.
M.O'Leary'io teigimu, „Ryanair" lėktuvų techninėje bazėje Kaune dirba 40 specialistų. „Jame vienu metu telpa vienas lėktuvas, atliekami C tipo patikrinimai – jie antri rimčiausi", – kalbėjo M.O'Leary.
Anot jo, „Ryanair" yra pirma užsienio įmonė, kuri investavo į lėktuvų techninę bazę Lietuvoje.
„Ryanair" pernai kovo pabaigoje laimėjo Kauno oro uosto skelbtą žemės sklypo, skirto techninio aptarnavimo centrui, nuomos aukcioną.
Už 3,7 tūkst. kvadratinių metrų ploto žemės sklypo nuomą „Ryanair", aukcione pateikusi vienintelę paraišką, pasiūlė 2,9 tūkst. litų (su PVM) metinį mokestį – tokia buvo ir pradinė kaina.
2011 metų lapkritį Ūkio ministerija ir „Ryanair" lėktuvų techninės priežiūros padalinio direktorius Michaelas Hickey'is pasirašė ketinimų protokolą dėl „Ryanair" investicijų.
Tuomet skelbta, kad bendrovė į centrą numato investuoti 12 mln. litų. Dar 4,143 mln. litų planuota gauti Europos Sąjungos paramos.
Lėktuvų priežiūros ir techninio aptarnavimo centrus „Ryanair" turi Didžiojoje Britanijoje ir Vokietijoje.
"Raynair" šiuo metu siūlo skrydžius iš Vilniaus ir Kauno oro uostų.
