Sekite 15min Google
Paryžiaus automobilių parodoje apsilankęs E. Makronas išdėstė planus, kaip būtų galima stiprinti Europos gamybos sektorių, tuo pačiu laikantis klimato įsipareigojimų ir gerinant konkurencingumą, skelbia portalas „TVP World“. Pasiūlymai apima ES išmetamųjų teršalų normų naujiems automobiliams sušvelninimą nuo 2035 metų, baterijų gamybos rėmimą ir pirmenybės teikimą Europoje pagamintoms sudedamosioms dalims.
Antrąjį šių metų ketvirtį Kinijos automobilių gamintojams teko 10,7 proc. Europos naujų automobilių rinkos, o tai dar labiau didina spaudimą Europos gamintojams. Vokietijos automobilių gamybos milžinė „Volkswagen“ – didžiausia Europoje automobilių gamintoja – jau planuoja atleisti iki 100 000 darbuotojų vykdydama didelio masto restruktūrizavimą.
Derybos vyksta po ES ir Kinijos susitarimo, kuriuo siekiama apriboti kiniškų hibridinių ir įkraunamų hibridinių automobilių eksportą į ES, nors lieka daug neaiškumų dėl jo įgyvendinimo.
