Paieškos gigantas gali išleisti ne tik tokių transporto priemonių sudedamąsias dalis ir veikimo sistemas, tačiau savo technologijas licencijuoti ir automobilių industrijos dalyviams.
Ekspertų teigimu, automatinių automobilių valdymo sistemų naudojimas leis ne tik sumažinti avaringumą keliuose, tačiau ir sumažinti prastovas automobilių sudaromuose kamščiuose. Amerikiečių agentūra NHTSA, kuri atsakinga už saugumą keliuose, jau sukūrė automobilio automatinio valdymo proceso klasifikatorių – numatyti penki automatizacijos lygiai. JAV valdžia aiškiai suinteresuota būtinos infrastruktūros sukūrimu (tame tarpe ir reikiamos teisinės bazės), kuri leistų plėtoti pažangią technologiją.
Šiuo metu didžiausi automobilių koncernai – „Volkswagen“, „Toyota“, „Mercedes-Benz“ ir „Volvo“ – bando autopiloto sistemas, JAV Gynybos departamento mokslinių tyrimų agentūra DARPA kasmet rengia tokių bepiločių automobilių lenktynes.
Kai kurios JAV valstijos – Kalifornija, Nevada ir Florida – jau leidžia keliais riedėti automatiškai judačioms transporto priemonėms. Prieš teisės aktų keitimo iniciatyvų nemažai prisidėjo ir „Google“, kuri taip pat turi savo „autopiloto“ projektą.
