Lenkijos gynybos ministras Wladyslawas Kosiniakas-Kamyszas oficialiai apkaltino Ukrainą, kad ji neperdavė karinės technikos, kurią Lenkija turėjo gauti mainais už savo naikintuvų perdavimą. Dabar Lenkija tiesiog išmontuoja savo „MiG-29“.
Tuo pačiu metu Lenkijos ginkluotųjų pajėgų Generalinis štabas pareiškė, kad toks mainų sandoris buvo įmanomas todėl, jog šie naikintuvai jau buvo pasiekę savo tarnavimo laiko pabaigą. Kitaip tariant, šie orlaiviai iš tiesų buvo labai seni: 11 vienvietių ir 3 dviviečiai „MiG-29“.
Tačiau, skirtingai nuo 14 „MiG-29“ naikintuvų, perduotų kaip pagalba 2023 m., šie naikintuvai buvo modernizuoti 2011–2014 m. „Wojskowe Zakłady Lotnicze Nr. 2“ gamykloje. Modernizavimo metu buvo įdiegtas borto kompiuteris, kabinos ekranai bei naujos navigacijos ir ryšių sistemos.
Vis dėlto modernizacija neapėmė ginklų sistemų, radaro ar kitų pagrindinių komponentų. Apskritai, kalbant apie pajėgumus, šie orlaiviai prilygsta 2023 m. pristatytiems Slovakijos „MiG-29AS“ orlaiviams.
Tiesa, skaičius „14 MiG-29“ egzistuoja tik „ant popieriaus“, o tikrasis kovai parengtų orlaivių skaičius greičiausiai yra žymiai mažesnis. Pavyzdžiui, iš 13 Slovakijos „MiG-29AS“ orlaivių 9 nebuvo parengti kovai ir, tiesą sakant, net nebuvo tinkami skraidyti. Norint juos pervežti į Ukrainą, jie buvo išardyti ir gabenami sunkvežimiais.
Kitaip tariant, diskusija sukosi aplink 14 naikintuvų, iš kurių kai kurie galėtų būti naudojami tik kaip atsarginių dalių šaltinis, o kiti, skirti koviniam naudojimui, būtų atnaujinti.
Atsižvelgiant į tai, kad Varšuva šių lėktuvų perdavimą perkvalifikavo į komercinį sandorį, galimybė juos iškeisti į Ukrainos dronų ir raketų technologijas yra atskiras klausimas.
Į tokį klausimą galima atsakyti tik nuodugniai įvertinus kiekvieno lėktuvo būklę, ypač turint omenyje, kad daugelis jų jau pasiekė eksploatacijos laikotarpio pabaigą.
