Nors įrenginys dar tolokai nuo masinės gamybos, dabartinis modelis praėjo bandymus liepos 15 – ąją.
Mokslininkų komanda teigia, kad tai pirmas kartas, kai Kinijos tyrėjams pavyko valdyti automobilį tokiu būdu.
Automobilis valdomas įrenginiu, kuris turi 16 smegenų sensorių. Kiekvienas jų fiksuoja smegenų signalus, kurie vėliau siunčiami į automobilio atpažinimo sistemą, yra analizuojami ir perduodami į vairavimo komandas, tačiau kol kas automobiliu galima važiuoti tik tiesia linija.
Mokslininkų komanda teigia, kad tai pirmas kartas, kai Kinijos tyrėjams pavyko valdyti automobilį tokiu būdu.
Pagalbinis profesorius Duanas Fengas iš Kinijos universiteto kompiuterių ir kontrolinės inžinerijos departamento sakė, kad dar reikia atlikti patobulinimų, susijusių su kompiuterių elektronika, kad technologija būtų pradėta gaminta masiniu būdu.
Kol kas technologija gali apdoroti tik dvejetainės sistemos informaciją ir šiuo metu negali atlikti sudėtingesnių funkcijų.
Tikimasi, kad ateityje technologija padės vairuoti fizinių negalių turintiems žmonėms.
