Pasidomėjome, su kokiomis dilemomis susiduria vairuotojai dėl padangų.
1. Keisti padangas spalį, ar įpusėjus lapkričiui?
Pagal galiojančią tvarką, Lietuvoje padangas žieminėmis reikia pasikeisti iki lapkričio 1 dienos. Policija toleruoja 10 dienų laikotarpį, skirtą vairuotojams, pavėlavusiems ar negalėjusiems laiku pasikeisti padangų žieminėmis. Po lapkričio 10 didmiesčiuose dažnai pasitaiko reidų, kur pareigūnai atkreipia dėmesį būtent į padangas.
Vairuotojams kyla klausimas – ar verta padangas keisti anksčiau. Viskas priklauso nuo važinėjimo intensyvumo ir orų. Jei spalis šaltesnis ir drėgnas – tikrai galima keistis ir anksčiau. Žieminės padangos turi geresnį sukibimą su šlapia danga, be to niekada nežinai, kada užklups pirmosios šalnos. Padangų keitimo bumo metu sugaištama labai daug laiko, o keičiant jas anksčiau galima išvengti „kamščių“ prie automobilių servisų.
2. Naujos padangos ar restauruotos?
Ši dilema kankina visuomet, kiekvieną sezoną. Atrodo, kad pamažu vairuotojai renkasi naujas padangas vietoje neaišku kaip ir kur restauruotų. Dar kartais pasidomi ir gamykloje restauruotomis padangomis, tačiau didesnis yra naujų padangų pasirinkimas.
Šiam pasirinkimui populiarėti padėjo ir keletas nemalonių atvejų, aprašytų žiniasklaidoje, kai oficialūs automobilių gamintojai susirūpino, kad Lietuvoje restauruojamos padangos, kurios jų buvo išmestos perdirbimui, o ne pakartotinam naudojimui.
Bet kuriuo atveju, padangoms skiriama daugiau dėmesio, tai padeda vairuotojams pasirinkti teisingai, nors ir sumokama daugiau pinigų.
3. Kur įsigyti padangas?
Elektroninėje erdvėje pasirinkimas yra kur kas didesnis, be to ten vykdomos akcijos padangų keitimo bumo metu.
Padangas įsigyti galima keliose vietose. Turguje, specializuotose padangų parduotuvėse, automobilių dalių parduotuvėse ar net prekybos centruose. Taip pat padangomis prekiauja privatūs asmenys per skelbimus. Labai daug padangų įsigyja elektroninėse parduotuvėse, pavyzdžiui, Pigu.lt. Elektroninėje erdvėje pasirinkimas yra kur kas didesnis, be to ten vykdomos akcijos padangų keitimo bumo metu. Šis būdas – labai priimtinas Lietuvos vairuotojams, kurie nori sutaupyti pirkdami naujus ir originalius gaminius. Elektroninė erdvė turi ir savų trūkumų. Jei vairuotojas nelabai žino apie padangas, negali išsirinkti, jis mieliau gaišta daugiau laiko ir ieško netoliese esančių parduotuvių, kur konsultantai padeda išsirinkti tinkamas padangas. Internetinėje parduotuvėje konsultantai pasiekiami tik per žinučių funkciją, be to nėra aišku, ar jie iš tikrųjų ką nors nusimano. Vien dėl šios priežasties kai kurie vairuotojai pasiruošę mokėti brangiau, bet šalia padangų komplekto gauti kartais ir neįkainojamų patarimų, konsultacijų. Vien tik išsamaus prekės aprašymo nepakanka.
4. Naujausi modeliai ar senesni?
Su padangomis panaši situacija, kaip su televizoriaus. Jei modelis šių metų, jis dažniausiai bus brangesnis, nei panašūs modeliai iš praėjusių metų. Pardavėjai modeliais puikiai naudojasi ir parduoda kartais ne pačius geriausius, nors ir naujausius produktus.
Padangų modeliai veikia panašiai. 2-3 metų senumo NAUJOS padangos kainuoja pigiau, nei ką tik atvežti 2015 metų modeliai. Ant padangos yra reikalavimas žymėti amžių – pagaminimo metus ir savaitę, todėl pirkėjai iš karto mato šią datą, nors ir ne iš karto, o kai prekę išvynioja iš apsauginio maišo. Kai kuriose valstybėse padangos turi amžiaus ribą, kokias seniausias padangas galima naudoti. Tokiu būdu šią informaciją mato ne tik automobilio savininkas, bet ir kelių policijos pareigūnas.
Klausimas, kas labiau apsimoka – senesnis modelis ar brangus naujausias modelis paprastai atsakomas. 2-3 metų senumo padangos modeliai turi puikias sukibimo charakteristikas, todėl galima įsigyti senesnes padangas užuot vaikiusis brangesnių šių metų gamybos modelio.
5. Kur keisti padangas – garaže ar auto servise?
Čia kažką patarti sunkoka, nes viskas priklauso nuo finansinių galimybių. Jei brangus kiekvienas euras – rinksitės „garažiuką“. Jei norisi garantijų – tik auto servisas. Trečiąjį variantą – pasikeisti padangas patiems – renkasi nedaugelis vairuotojų, nes reikia tam tikrų įrankiu ir sugebėjimų.
Populiarėja mobilios padangų keityklos, dažnai stovinčios prekybos centrų kiemuose. Tai patogi alternatyva garažui. Pasirinkimas priklauso nuo daugelio dalykų – garantijos, mechanikų meistriškumas, ratų balansavimas ir t.t. Paties keitimo kainos visur yra panašios, tačiau gali būti imami papildomi mokesčiai.
Kur dėti senas padangas?
Jei auto servise užsisako padangų montavimo paslaugą, servisas PRIVALO paimti nebereikalingas padangas ir savo transportu atvežti utilizuoti.
Ši dilema taip pat kyla kiekvienais metais ir jai reiktų skirti daugiau dėmesio. Pasirinkimas aiškus – ne į pamiškę, o į utilizavimo fabriką. Tiesa, kas ten turėtų pristatyti padangas? Vairuotojas ar autoservisas? Vairuotojai dabar gali būti ramūs. Jei auto servise užsisako padangų montavimo paslaugą, servisas PRIVALO paimti nebereikalingas padangas ir savo transportu atvežti utilizuoti. Patiems vairuotojams niekur važiuoti nereikia. Tiesa, meistrams reikia pasakyti garsiai ir aiškiai, kad padangų nebenaudosite, priešingu atveju jas rasite sukrautas į bagažinę ir vešitės namo.
Padangų klausimas yra išspręstas įstatymais, todėl čia nėra „noriu-nenoriu“ reikalas. Tiesa, jei keičiate pas draugą garaže, padangomis gali tekti pasirūpinti patiems. Beje, už padangų išvežimą mokėti NEREIKIA – padangos priimamos nemokamai. Jei kažkas paprašė pinigų, galite tai priminti, arba kreiptis į vartotojų teises ginančias institucijas, kad nesąžiningiems verslininkams primintų įstatymus.
Padangos tik keturios, o štai kiek galvos skausmų jos sukelia kiekvieną sezoną...
