Pasirodo, judėjimo laisvės dėl to nesumažėjo: ilgoms kelionėms pasiliko erdvesnį automobilį, o antrąjį trumpoms kelionėms po miestą visiškai kompensuoja kitokios galimybės. Šeima pastebi, kad naudą atsisakius antro automobilio pajuto ne tik piniginėse, bet ir pasikeitusiuose įpročiuose.
Vilniečių Dariaus ir Vaidos šeima gyvena daugiabučiame name su nedideliu uždaru kiemu tik gyventojų automobiliams. Iki senamiesčio – apie 20 minučių pėsčiomis.
Šeima sprendimą atsisakyti antrojo automobilio priėmė pasvėrusi daugelį dalykų, pirmiausia – jo keliamą finansinę naštą. Be to, Dariui ir Vaidai svarbus ir emocinis ekologinio sąmoningumo aspektas. Pora sako, kad nori gyventi švaresniame pasaulyje, o ir kieme norisi daugiau vietos vaikams.
Galima sakyti, kad dabar antrasis šeimos automobilis yra toks, kurio nereikia pirkti, prižiūrėti ar net mokėti už parkavimą. Po ilgų svarstymų jie nusprendė – antrąjį automobilį iškeis į dažnesnį pasirinkimą eiti pėstute, keliones autobusu, o prireikus komfortabilesnio sprendimo pasinaudos „Bolt Drive“ automobiliais, kuriuos visada gali rasti netoli savo namų.
Tikroji automobilio kaina
Dviejų vaikų tėvas Darius prisipažino, kad galvoti apie alternatyvą antram automobiliui jį paskatino paprasta matematika:
„Žmonos automobilis vis dažniau prašėsi remonto. Tikrai dažnai pasitaiko situacijų, kuomet prireikia antro automobilio. Norisi, kad automobilis būtų saugus, todėl galvojau pirkti kuo naujesnį ir, žinoma, tokie nemažai kainuoja.“
Darius apsvarstė keletą galimų variantų. Gal , kai reikia, tiesiog naudotis taksi ar pavežėjų paslaugomis? Bet ar tai būtų sprendimas, palankus šeimos biudžetui? Svarstė vyras ir apie išperkamąją nuomą – po kelerių metų naudotas automobilis taptų jo nuosavybe. Yra ir galimybė nuolat nuomotis. Patogu, tačiau brangoka – juk kainuoja net ir tas laikas, kai toks automobilis tiesiog stovi kieme.
„Išlaidas šeimoje stengiuosi sekti nuolat. Nuosavo automobilio kaštai pirkimo kaina nesibaigia. Draudimas, ekologinis mokestis, kasko – viskas kainuoja šimtais. Eksploatacija – tai išlaidos, kurių niekas neišvengs. Padangas ir tepalus reikia keisti reguliariai. Žinoma, dar degalai. O svarbiausia – kiekvienas automobilis reikalauja dėmesio ir laiko.
Pagalvojome, kad, pavyzdžiui, dalijimosi automobiliais paslauga visiškai atitinka dabartinius poreikius – turėti automobilį tada, kai jo reikia, ir nesirūpinti remontu“, – pasakojo pašnekovas.
Vyras atskleidė, kad dabar vienintelis nuosavas šeimos automobilis turi savo aiškią misiją – ilgas poilsio keliones už miesto, išvykas į kaimą:
„Dėl kelionių mieste abu su žmona sutarėme – kai reikia, naudojamės dalijimosi paslauga. O didelis ir talpus šeimos automobilis mieste nėra labai patogus. Mūsų nuosavas „laivas“ kiemo aikštelėje ramiai laukia savaitgalinės kelionės pas senelius į kaimą. Šiose kelionėse jis konkurencijos neturi.“
Mažiau rūpesčių
Darius džiaugiasi, kad nuo šiol jam reikia rūpintis tik vienu automobiliu, o ne dviem. Juokauja, kad nuo šiol žiemą apšąla dvigubai mažiau langų, perdega dvigubai mažiau lempučių ir išsikrauna tik vienas akumuliatorius. Vietoje aštuonių padangų – tik keturios. Rūsyje nuo šiol daugiau laisvos vietos, nes nereikia sandėliuoti dviejų komplektų žieminių padangų.
„Juokas juokais, tačiau neseniai keičiau sankabos komplektą ir sumokėjau 730 eurų. Pavasarį pirkau naujas padangas už 350 eurų ir sumokėjau kasko draudimą 250 eurų. Greitai ateis laikas pakeisti ir visą paskirstymo diržų komplektą – be 500 eurų neišsisuksiu. Iš tiesų džiaugiuosi atsikratęs antrojo automobilio. Šituos pinigus galima panaudoti kažkam kitam. O labiausiai džiaugiuosi dėl sutaupyto savo laiko, kurį galiu skirti sau ar šeimai, o ne rūpesčiams“, – džiaugėsi Darius.
Vaida akcentavo, kad jos gyvenimas mieste tapo pilnavertiškesnis: „Kai nesi pririšta prie automobilio, gali daugiau dėmesio skirti bendravimui su draugais, pažįstamais. Kai gražus oras, su vaikais vis dažniau nusprendžiame grįžti namo pėsčiomis. Miestas tikrai tampa labiau savas ir artimas, kai po jį vaikštai.“
Darius mato ir daugiau tokio pasirinkimo pliusų: išsinuomoti automobilį šiais laikais labai paprasta bet kuriuo paros metu. Asmeninį automobilį pageidautina visada pargabenti į kiemą, o čia – atsidarai programėlę, susirandi artimiausią automobilį ir važiuoji. Nebereikia – palieki tam skirtoje vietoje.
„Paskaičiavau, kad mūsų šeima, atsisakiusi antro automobilio, per savaitę transportui išleidžia apie 100 eurų. Per ilgesnį laikotarpį toks būdas, kai deriname vaikščiojimą, dalijimosi ir kitokias paslaugas, labiau apsimoka nei kasdieniams poreikiams turėti du nuosavus automobilius. Taip pat išvengiu kai kurių netikėtų ir skaudžių remonto išlaidų“, – sako vilnietis.
Šis straipsnis yra „Bolt“ vykdomo projekto „Alternatyva tavo automobiliui“ dalis.
