Šiaurės Karolinos universiteto mokslininkai siūlo prie trijų spalvų skalės pridėti ir ketvirtą – baltą. Mokslininkų atliktos simuliacijos rodo, kad, pasitelkus savavaldžius automobilius ir kompiuterių dirbtinį intelektą, būtų galima pasiekti daug geresnio efektyvumo reguliuojant eismo srautus.
Naujoji sistema puikiai subalansuotų vairuotojų, pėsčiųjų, šviesoforų ir savavaldžių automobilių „santykius“.
Autonominiai automobiliai „bendraus“ tarpusavyje ir su šviesoforais sankryžose tik tam tikrame diapazone. Tai leis efektyviau ir išmaniau koordinuoti transporto srautus. Kaip tai turėtų vykti?
