Sekite 15min Google
Gyventojai teigia ne kartą kreipęsi į Vilniaus miesto savivaldybę, prašydami imtis priemonių eismo saugumui ir pralaidumui gerinti. Tarp jų siūlymų – atverti Pakrantės ir Paplūdimio gatves, įrengti greičio mažinimo priemones bei apriboti tranzitinį eismą rytinio ir vakarinio piko valandomis. Vis dėlto, pasak gyventojų, savivaldybė šiems pasiūlymams nepritarė.
„Čekoniškių gatvės remonto darbai iki spalio mėnesio vyko neribojant eismo. Šiuo metu eismas reguliuojamas šviesoforu trumpoje, maždaug 300 metrų ilgio atkarpoje, didelių spūsčių joje nesusidaro”, – sako Indrė Naureckaitė, Vilniaus miesto savivaldybės Ryšių su žiniasklaida specialistė.
Tačiau savivaldybė pripažįsta, kad transporto srautų padidėjimui aplinkinėse gatvėse įtakos turėjo kiti kelio darbai. Bendrovės „Via Lietuva“ tvarkomoje maždaug 2,5 kilometro ilgio kelio atkarpoje nuo Vilniaus miesto ribos iki Vilniaus rajone esančių Papiškių šviesoforas buvo įrengtas dar pavasarį. Dėl taikomų eismo ribojimų vairuotojams tekdavo laukti apie 15 minučių, todėl dalis jų pradėjo rinktis alternatyvius maršrutus. Dėl to padidėjo transporto srautai Gavaičių ir Kraučiūnų gatvėse.
„Kalbant apie pėsčiųjų saugumą, Kraučiūnų gatvės atkarpoje nuo Platiniškių iki Gavaičių gatvės šiais metais buvo numatyta įrengti šaligatvį. Tačiau, atsižvelgiant į „Via Lietuva“ vykdomus kelio darbus, šio projekto įgyvendinimą Vilniaus miesto savivaldybė perkėlė į 2027 metus”, – komentuoja savivaldybės atstovė.
Konkrečių sprendimų dėl gyventojų siūlomų greičio mažinimo priemonių ar tranzitinio transporto ribojimo piko valandomis miesto savivaldybė pateiktame atsakyme nedetalizavo.
