Sniego kepurės ir kiti aukščiau išvardyti niuansai kiekvieną žiemą būdavo ne tik KET pažeidimas bet ir svarbi eismo saugumo problema – matomumas pro užsnigtus langus būdavo labai ribotas. O „legaliai“ užmaskuoti numeriai trukdydavo identifikuoti transporto priemonę. Tokie automobiliai netgi turėjo pavadinimą – sniego tankai arba sniego pusnys ant ratų. Ką apie tai sakė policija, skaitykite čia.
Tačiau, pasirodo, norintys važinėti incognito (paslėptais numeriais), sugeba tai daryti ir klimato atšilimo sąlygomis. Tiesiog surenka nuo gatvių visą įmanomą purvą ir „nesiprausia“.
15min skaitytojai pastebi, kad kai kuriuos numerius iš arti (su padidinamuoju stiklu) gal ir būtų galima iššifruoti. Tačiau patys „originaliausi“ slapukai taip užteršę registracijos numerius, kad jų neišlukštentų nė pats Šerlokas Holmsas su pačia modeniausia greičio matavimo kamera.
15min anksčiau jau rašė, kad greičio matuokliai neužfiksuoja automobilio numerių, jei jie pritvirtinti varžtais ar kniedėmis taip, kad būtų sunku teisingai suprasti kai kurių skaičių ar raidžių reikšmes.
O kaip kovoti su murziais? Kaip užtikrinti, kad jų numeriai būtų matomi? Ką apie tai galvoja Lietuvos policija?
Policijos departamento prie VRM Komunikacijos skyriaus vyriausioji specialistė Jorūnė Liutkienė sako, kad ši problema pareigūnams žinoma.
„Atsakomybė už tokį pažeidimą numatyta LR Administracinių pažeidimų kodekso 415 str.
Transporto priemonių dalyvavimo viešajame eisme reikalavimų pažeidimas 5 d. Transporto priemonių su suklastotais valstybinio numerio ženklais (ženklu), uždengtais ar kitaip užmaskuotais valstybinio numerio ženklais (ženklu) arba su pritvirtintais ne tai transporto priemonei išduotais valstybinio numerio ženklais (ženklu) vairavimas užtraukia baudą vairuotojams nuo dviejų šimtų keturiasdešimt iki trijų šimtų keturiasdešimt eurų.
2024 m. užregistruoti 1402 pažeidimai iš jų 334 nustatyti pažeidimų fiksavimo sistemomis.
Šie pažeidimai dažniausiai nustatomi vykdant eismo priežiūros veiklą, organizuojant policines prevencines priemones“, – paaiškino Jorūnė Liutkienė.
