Mažos galios transporto priemonės, į kurias sėda vairavimo patirties dar neturintys jaunuoliai, dėl savo konstrukcijos dažnai yra mažiau saugios nei įprasti automobiliai. Ir nors jų konstrukcinis greitis neviršija 45 km/val., suvaldyti tokius „mažylius“, neturint reikiamos patirties, nėra lengva.
SUSIJĘ: Ar mikroautomobiliai yra saugūs?
Todėl Seimo narė „valstietė“ Ligita Girskienė pasiūlė sugriežtinti taisykles – norintiesiems turėti teisę vairuoti AM kategorijos transporto priemonę nustatyti pareigą išlaikyti ne tik teorijos, bet ir praktikos egzaminą.
Šiuo metu galima vairuoti negalingas transporto priemones sulaukus 15 metų, išlaikius tik teorijos egzaminą.
AM kategorijai priklauso mopedai ir lengvieji keturračiai motociklai. Taip pat su AM kategorijos pažymėjimu galima vairuoti kai kuriuos mažus ir negalingus, kategorijos reikalavimus atitinkančius automobilius. Tokių transporto priemonių variklio cilindro darbinis tūris turi būti ne didesnis kaip 50 kub.cm ir maksimalus konstrukcinis greitis ne didesnis kaip 45 km/val.
Pavadino mirties kapsulėmis
„Mes savo vaikams nuperkame mirties kapsules ir leidžiame jiems be jokių vairavimo praktikos įgūdžių išvažiuoti į gatves, taip sukeliant pavojų ne tik savo sveikatai ir gyvybei, bet ir kitiems eismo dalyviams, – pristatydama siūlymus kalbėjo Seimo narė, praneša BNS. – Jokių praktinių įgūdžių šiems vairuotojams įgyti nereikia. Jie tiesiog įsigyja automobilį ir išvažiuoja į mūsų miestų gatves. Ir ką mes matome? Nesakau, kad visi. Tikrai yra drausmingų ir atsakingų jaunuolių, bet yra nemažai ir tokių, kurie vairuoja chuliganiškai, nežino, kaip teisingai važiuoti sankryžose, tikrai girdėjau tokių istorijų, kad supainioja valytuvo rankenėlę su posūkio rankenėle ir visokių kitokių dalykų“.
Pasak L.Girskienės, šis įstatymo pakeitimas Seime sėkmingai praėjo pateikimo stadiją, toliau jį svarstys Seimo Teisės ir teisėtvarkos komitetas. Seimo posėdžių salėje už/prieš tokių pakeitimų įteisinimą bus balsuojamą birželį.
Politikė pateikia tokią Policijos departamento prie Lietuvos Respublikos vidaus reikalų ministerijos statistiką:
2022 m. įvyko 91 eismo įvykis (74 eismo įvykiuose dalyvavo mopedų, 17-oje – lengvųjų keturračių vairuotojai) dėl transporto priemonių, kurioms vairuoti reikia AM kategorijos vairuotojo
pažymėjimo, kaltės.
2023 m. ‒ 83 (69 eismo įvykiuose dalyvavo mopedų, 14-oje – lengvųjų keturračių vairuotojai).
2024 m. – 140 (110 eismo įvykių dalyvavo mopedų, 30-yje – lengvųjų keturračių vairuotojai).
