Vilniaus miesto savivaldybė pranešė, kad privatiems vežėjams skelbs viešuosius konkursus su siūlomais aptarnauti maršrutais.Su laimėjusiomis konkursus bendrovėmis bus pasirašytos sutartys 7 metams, taip pat bus galimybė jas pratęsti dar 3 metams.
Sutartys su vežėjais buvo sudarytos trejiems metams, po pusantrų savivaldybė jas nutraukė, išmetė lauk ir paskui sako – ateikit, – sakė S.Matulionis.
„Mikriukai“ galės važinėti ne tik privežamaisiais, bet ir pagrindiniais maršrutais.
Pertvarkius viešojo transporto sistemą, „mikriukams“ vietos Vilniaus gatvėse neliko, todėl bendrovėms teko sustabdyti veiklą.
Vilniaus miesto vežėjų asociacijos prezidentas Saulius Matulionis apgailestauja, kad savivaldybė neatsižvelgė į vežėjų siūlymą leisti teikti paslaugas, kol bus paskelbti nauji konkursai.
Todėl dabar bendrovės neturi kitos išeities – atleidinėja žmones ir parduoda transporto priemones.
„Kas bus po metų – ar tie patys vežėjai dalyvaus konkursuose, ar atsiras nauji žaidėjai, sunku pasakyti. Dabar didžiosios dalies vežėjų darbuotojai yra atleisti, o „mikriukai“ pardavinėjami. Transporto priemonė, pastovėjusi mėnesį, jau nebetenka savo vertės. Vienintelis kelias – parduoti, nes jei laikysi metus, nuostoliai bus ženkliai didesni“, – sakė jis.
S.Matulionis pridūrė, kad dabar paslaugas teikia du vežėjai – vienas laimėjo konkursą vežioti žmones iš Vilniaus į Trakus, kitas vežioja tarpmiestiniais maršrutais.
Pašnekovas sutiko, kad naivu tikėtis, jog atėjus metui priduoti paraiškas, veiklos nevykdančios bendrovės atsikurs.
„Sutartys su vežėjais buvo sudarytos trejiems metams, po pusantrų savivaldybė jas nutraukė, išmetė lauk ir paskui sako – ateikit“, – Vilniaus valdžios veiksmais piktinosi asociacijos prezidentas.
Jis priminė, kad vežėjai yra kreipęsi į teismą, kad anksčiau laiko sutartis nutraukusi sostinės valdžia kompensuotų negautas pajamas ir išlaidas, kurias jie patyrė išmokėdami atleistiems darbuotojams išeitines kompensacijas.
„Jeigu teismas pasisakys, kad savivaldybė neteisėtai nutraukė galiojančias sutartis, akivaizdu, kad tai skaudžiai atsilieps savivaldybės biudžetui“, – pabrėžė jis.
S.Matulionis priminė, kad Konkurencijos taryba yra nusprendusi kad Vilniaus savivaldybė pažeidė Konkurencijos įstatymą, keleivių vežimo viešąsias paslaugas patikėjusi savo įmonei be konkurso bei nesudariusi sąlygų kitoms įmonėms konkuruoti. Savivaldybė šį sprendimą yra apskundusi teismui.
Asociacijos prezidentas teigė, kad jeigu teismas bus vežėjų pusėje, savivaldybė privalės skelbti konkursus visiems maršrutams.
