Kaip rašoma pranešime spaudai, tokiu būdu Klaipėdoje pradedama esminė miesto transporto sistemos pertvarka, kuomet tradicinius autobusus ir maršrutinius taksi keičia tylios ir aplinkai draugiškos elektrinės transporto priemonės.
TOKS 2024 metais laimėjo skelbtą konkursą dėl miesto transporto parko atnaujinimo.
Tų pačių metų pabaigoje pradėtas įgyvendinti Europos Sąjungos projektas, finansuojamas Ekonomikos gaivinimo ir atsparumo didinimo priemonės plano „Naujos kartos Lietuva“ lėšomis, kuriuo siekiama aukštesnių tvarumo standartų organizuojant keleivių vežimą viešuoju transportu.
Be transporto priemonių atnaujinimo, projekte numatoma sukurti naują infrastruktūrą, reikalingą ekologiškų autobusų eksploatavimui.
TOKS Klaipėdos padalinio teritorijoje baigiama įrengti Suomijos bendrovės „Kempower“ įkrovimo stotis, kurią sudaro 4 „Kempower Power Unit“ moduliai po 200 kW ir 16 „Kempower Sattelite“ įkrovimo stotelių, turinčių po 2 įkrovimo vietas, viso – 32 įkrovimo vietos.
Klaipėdos regione TOKS aptarnaus pagrindinius mažųjų autobusų maršrutus, tarp jų yra maršrutai į Palangos miestą bei Palangos oro uostą, taip pat į gyvenvietes, esančias Klaipėdos rajone. Tai užtikrina susisiekimą tarp miesto centro, priemiesčių ir svarbių regiono objektų.
Šiais maršrutais išriedės vieno didžiausių pasaulyje autobusų gamintojo, Kinijos bendrovės „Xiamen King Long United Automotive Industry Co., Ltd.“ elektriniai autobusai „King Long PEV7“. „Smart City“ šeimos autobuso PEV7 nėra oficialiame bendrovės modelių kataloge – 7,5 metro, 16 sėdimų vietų (viena papildoma vieta skirta neįgaliesiems) elektrobusas pagamintas specialiai TOKS užsakymu. Jame montuojamas 180 kW galios elektros variklis ir 176 kWh talpos CATL firmos baterija, leidžianti vienu įkrovimu autobusui nuvažiuoti iki 300 kilometrų. Autobusas aprūpintas moderniomis saugumo ir vairuotojo komfortą didinančiomis sistemomis, įskaitant automatines ugnies gesinimo sistemas ir 360 laipsnių vaizdo kameras.
-
Kauno viešajame transporte po metų – atsiskaitymas ir banko kortelėmis
-
Sukrėtė vairuotojo abejingumas: iš autobuso buvo varoma silpnaregė ir šuo vedlys
-
Ievos Krivickaitės „pažeminimas“ autobuse sukrėtė ir įžymybes: paaiškėjo, ką užfiksavo kamera
-
Senjorai miesto autobusais galėtų važiuoti beveik už dyką
VŠĮ Klaipėdos keleivinis transportas (KKT) specialistai elektrobusuose sumontavo įrangą, kuri leidžia naujuosius autobusus integruoti į uostamiesčio viešojo transporto elektroninio bilieto valdymo sistemą.
Maršrutų, kuriuos aptarnaus TOKS, organizatoriaus VšĮ „Klaipėdos keleivinis transportas“ direktorius Gintaras Neniškis tikisi, kad įmonės atėjimas į Klaipėdą pakels ir bendrąją paslaugos kokybę: „Keleivis paslaugą vertina ne tik pagal transporto priemonės naujumą, bet ir pagal vairuotojo profesionalumą, paslaugumą. Todėl šios įmonės, pasižyminčios aukšta korporacine kultūra ir gera personalo vadyba, atėjimas į Klaipėdą turėtų kilstelti bendrąją paslaugos kokybės kartelę aukščiau.“
