Ataskaitoje „Kinijos civilinės aviacijos rinkos perspektyvos 2019–2038 metais“ teigiama, kad šaliai reikės apie 6,63 tūkst. tolimųjų maršrutų ir šiek tiek daugiau nei 1 tūkst. regioninių maršrutų orlaivių.
Siauro fiuzelažo tolimųjų maršrutų orlaiviai ir toliau sudarys didžiąją dalį Kinijos lėktuvų parko.
Visgi, atsižvelgiant į milžiniškas didžiųjų oro uostų ir oro maršrutų apkrovas, taip pat į tarptautinio transporto plėtrą, padidės ir plataus fiuzelažo orlaivių poreikis, sakoma prognozėje.
Tikimasi, kad per ateinančius 20 metų Kinijos oro linijų keleivinių orlaivių apkrovos koeficientas išliks didesnis nei 84 procentai.
