Klaipėdos mero Vytauto Grubliausko teigimu, Baltijos prospekto, valstybės 9B transporto koridoriaus tęsinio, rekonstrukcija – per sunki našta netgi tokiems dviem titanams kaip uosto direkcija ir miesto savivaldybė, todėl su uosto vadovu Arvydu Vaitkumi apsvarstę situaciją jie priėjo prie išvados, kad darbams paspartinti reikalingas valdžios sprendimas.
Svarstant įvairius estakadų ir tunelių variantus, anksčiau skaičiuota, kad 2,8 km ilgio Baltijos prospekto trijų sankryžų rekonstrukcijai, kurią numatoma atlikti iki 2020 metų, reikėtų maždaug 300 mln. litų. Ji vertinama kaip didžiausias šio amžiaus Klaipėdos miesto infrastruktūros projektas.
