Jame dalyvauti pakviesti Vokietijos „Siemens“ ir Rusijos „Sinara“ bendra įmonė „Uralskie lokomotivy“, Ispanijos „Patentes Talgo“ antrinė įmonė Suomijoje „Patentes Talgo“, Šveicarijos „Stadler“ antrinė įmonė Lenkijoje „Stadler Polska“, Ispanijos „Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles“ ir Čekijos „Škoda Vagonka“.
Sutartį su konkurso laimėtojais planuojama pasirašyti 2018 metų pradžioje. Traukinių tiekimo terminai bus derinami su Latvijos geležinkelių tinklo elektrifikavimo projekto įgyvendinimu, kurio pirmąjį etapą planuojama užbaigti 2023 metais.
Pernai traukiniais Latvijoje pervežta 17,075 mln. keleivių – 1,1 proc. daugiau nei užpernai.
