Mediniai pabėgiai nebėra naudojami LTG infrastruktūros veikloje. Grupė nuosekliai keičia senus, kreozotu impregnuotus pabėgius į modernesnius ir aplinkai saugesnius sprendinius, o dabartinės sutartys yra skirtos būtent istoriniam palikimui – seniesiems pabėgiams – atsakingai utilizuoti. Tai leidžia sistemingai pašalinti anksčiau sukauptas pavojingąsias atliekas ir dar labiau sumažinti ilgalaikį poveikį aplinkai.
„Pasirašytos sutartys užtikrina, kad pavojingos atliekos būtų tvarkomos profesionaliai ir atsakingai, reikšmingai mažinant jų poveikį gamtai ir žmonių sveikatai“, – sako LTG grupės bendrovės „LTG Infra“ vadovas Vytis Žalimas.
Sutartys sudarytos su dviem bendrovėmis – UAB „Žalvaris“ ir UAB „Sanresa“. Bendra jų vertė siekia 900 000 eurų, o įgyvendinimo laikotarpis – treji metai. Per šį laiką planuojama sutvarkyti iki 5 000 tonų medinių geležinkelio pabėgių.
Medinių pabėgių tvarkymo apimtys LTG veikloje nuosekliai auga – 2024 m. sutvarkyta 1925 tonos, 2025 m. – 2880 tonų, o 2026 m. pradžioje – apie 120 tonų. Naujos sutartys leis suvaldyti augančius kiekius, mažinti sandėliavimo poreikį ir užtikrinti sklandų pavojingųjų atliekų tvarkymo procesą.
Siekdama mažinti senų medinių pabėgių naudojimą LTG grupė įgyvendino ir bandomąjį projektą – pirmą kartą Lietuvoje geležinkelio infrastruktūroje išbandyti tvarūs, Vokietijoje pagaminti kompozitiniai pabėgiai. Jie montuojami tokiose vietose kaip tiltai, kur negalima naudoti sunkių gelžbetoninių pabėgių. Kompozitiniai pabėgiai yra lengvesni, ilgaamžiai, geriau sugeria smūgius ir vibracijas, yra atsparūs temperatūrų svyravimams ir pagaminti iš perdirbtų medžiagų, todėl laikomi gerokai tvaresne alternatyva mediniams pabėgiams.
Mediniai geležinkelio pabėgiai yra impregnuoti kreozotu – sudėtingu cheminiu mišiniu, kuriame yra daugiau nei 200 komponentų, įskaitant policiklinius aromatinius angliavandenilius (PAA), fenolinius ir heterociklinius junginius. Šios medžiagos yra priskiriamos stipriems kancerogenams, todėl naudoti pabėgiai laikomi pavojingosiomis atliekomis ir turi būti tvarkomi laikantis itin griežtų aplinkosauginių reikalavimų.
