Anot Vyčio Žalimo, Kauną su Lenkija jungianti vėžė, kurios Jiesios stotyje įvyko avarija, „nebuvo padaryta iki galo“ – joje nėra geležinkelio signalizavimo sistemos.
„Jei Gudžiūnų (Kėdainių rajone – BNS) atveju, kur virto skaldą vežantys vagonai – matome potencialiai technines problemas, susijusias su vagonu, Jiesioje eismą valdė rankiniu būdu stoties valdytojas. Rankiniu, nes šitoje pirmoje europinėje vėžėje nėra signalizacinės sistemos vadinamo interlockingo, kuris automatiškai užblokuoja kelią ir nukreipia traukinį teisinga linkme“, – LRT radijui antradienį sakė V.Žalimas.
„Finansavimo prioritetai buvo nukreipti į kitas sritis ir šita vėžė buvo palikta pusiau įveiklinta“, – pridūrė jis.
Anot V.Žalimo, dėl saugumo, „LTG Infra“ turi kai kuriuose ruožuose riboti traukinių greitį:
