Įmonė iki šių metų vasaros planuoja nusipirkti penkis lėktuvus ir išplėsti parką nuo 16 iki 21, o 2027 metais – iki 25 orlaivių. Vasarį įmonė tikisi pasirašyti sutartis su dviem dideliais Europos bankais dėl iki 50 mln. eurų paskolos lėktuvų pirkimui.
Be to, įmonė ruošiasi šių metų pabaigoje pradėti statyti naują 10-12 mln. eurų vertės angarą Vilniuje – jis būtų skirtas grupės poreikiams.
Pasak portalo, šiemet grupė planuoja keturiose šalyse valdomose penkiose bendrovėse sukurti 200 naujų darbo vietų. Daugiausia tai bus įgulos perkamiems lėktuvams, tačiau ieškoma ir aukštos kvalifikacijos specialistų. Dalį jų tikimasi rasti bankrutuojančioje Latvijos bendrovėje „SmartLynx“.
„GetJet Group“ generalinis direktorius Darius Viltrakis portalui teigė, kad šiemet grupė susitelkė naujam etapu ir tikisi 60-70 proc. pajamų augimo. Anot jo, 2020 metų pandemijos metu sustabdžius aviaciją užsakomųjų skrydžių ir orlaivių nuomos bendrovė „GetJet Airlines“ išgyveno krizę, kai prarado 70 proc. apyvartos ir 90 proc. darbuotojų.
BNS pernai rugpjūtį rašė, jog bendrovė pernai pratęsė sutartį su didžiausiu Lietuvos kelionių organizatoriumi „Tez Tour“ bei paskelbė planus Vilniaus oro uoste iki 2028 metų pastatyti 10 mln. eurų vertės angarą.
„GetJet Airlines“ pajamos 2024 metais sumažėjo 7 proc. iki 164 mln. eurų (2023 metais – 176 mln. eurų), o grynasis pelnas – 57,7 proc. iki 10,4 mln. eurų (24,6 mln. eurų). 2025 metais ji tikėjosi didinti pajamas ir pasiekti teigiamus veiklos rezultatus.
„GetJet Airlines“ skraidina į daugiau nei 170 oro uostų ir daugiau nei 50 šalių bei aptarnauja „Wizz Air“, „Finnair“, „Transavia“, „Iceland Air”, „TUI Airways”, „Vueling” ir kitus klientus.
„GetJet Airlines“ per „GetJet Aviation Holdings“ ir Kipre registruotą „GJT Holdings Limited“ valdo Lietuvos pilietis Aleksandras Čeliadinas (56,4 proc. akcijų) ir JK gyvenantis Italijos pilietis Yoaramas Allaloufas (37,6 proc.), rodo Registrų centro duomenys.
