Kaip 15min teigė Lietuvos oro uostų atstovas spaudai Martynas Jaugelavičius, minimas orlaivis artėjimo oro uosto link metu atliko antrojo rato (angl. go-around) procedūrą dėl vyravusių nepalankių meteorologinių sąlygų – stipraus vėjo.
Taip pat skaitykite
„Pabrėžtina, kad tai yra standartinė procedūra, skirta užtikrinti stabilų artėjimą ir saugų nusileidimą ant oro uosto kilimo-tūpimo tako“, – nurodė jis.
