Lietuvos transporto saugos administracijos Strateginio planavimo skyriaus vyriausiasis specialistas Irmantas Kuzas „Lietuvos žinias“ informavo, kad iš 20 patikrintų transporto priemonių, gabenusių biriuosius krovinius, buvo nustatyta 11, vežusių didesnius krovinius, negu leidžiama pagal įstatymus, o iš jų 2 viršijo leidžiamą pavienės ašies arba varančiosios ašies apkrovą.
„Gali būti, jog daugiau pakrauti automobilį iš vairuotojo reikalauja jo vadovas – kad „pustuštis“ nevažinėtų“, – sako Lietuvos vairuotojų profesinės sąjungos pirmininko pavaduotojas Ramūnas Narbutas.
