Lėktuvas „Boeing 737 Max“, pakilęs iš Bolonijos šiek tiek po 8 val. ryto, nusileido Dubline 10.45 val. Kai lėktuvas palietė kilimo ir tūpimo taką, jis apvirto ant dešiniojo šono.
Sukrėsti keleiviai stebėjo, kaip lėktuvo sparno galai vos nesiliečia su kilimo ir tūpimo taku.
Supratę, kad tūpimas gali būti pavojingas, „Ryanair“ pilotai nedelsdami padidino variklių galią iki maksimumo, kad galėtų atlikti pakartotinį artėjimą.
Tai vieta, kur lėktuvas nutraukia tūpimo bandymą ir apskrenda oro uostą ratu, kad galėtų bandyti dar kartą. Maždaug po 15 minučių abu pilotai sugebėjo saugiai nutupdyti lėktuvą.
Savo pareiškime „Ryanair“ šį incidentą apibūdino kaip „nežymų sparno galo susidūrimą“.
Ketvirtadienį kompanijos atstovas spaudai sakė: „Šį vakarą (rugsėjo 10 d.) tupdamas Dubline „Ryanair“ skrydis FR9457 iš Bolonijos patyrė nedidelį sparnų galo susidūrimą. Lėktuvas sėkmingai nusileido, o visi keleiviai išlipo kaip įprasta. Mūsų inžinieriai šiuo metu remontuoja šį sparno galą, ir tikimasi, kad lėktuvas vėl pradės skrydžius rytoj ryte (rugsėjo 11 d.)“.
Tai įvyko tuo metu, kai „Ryanair“ vadovas Maiklas O’Learis sulaukė kritikos dėl „gėdingų“ komentarų, kuriuose jis kitas aviakompanijas pavadino „brangių bilietų prievartautojais“.
„Ryanair“ vadovas pateko į keblią padėtį prieš ketvirtadienį Dubline vykusį savo pigių skrydžių aviakompanijos metinį visuotinį akcininkų susirinkimą.
Atsakydama į tai, Leiboristų partijos atstovė Laura Harmon paragino šį pagarsėjusį „pliurpalą“ labiau bendrauti su tokiomis organizacijomis kaip Pagalbos išprievartavimo aukoms centras („Rape Crisis Centre“) ir atsiprašyti už jo „šokiruojančius“ žodžius.
