Antra tiek įprastai panaudoja ir privačios uosto kompanijos, šeštadienį rašo „Lietuvos žinios“.
Tikimasi Europos Sąjungos pinigų perstatant uosto vartus, gilinimo darbams ir gamtosaugai – Kuršių nerijos šlaitui tvirtinti.
Bet laimėjusiems hidrotechninių darbų konkursus rangovams tenka nelengva užduotis – surinkti gausų būrį talkininkų iš visos Lietuvos ir net kaimynių šalių, kad statybos būtų užbaigtos sutartu laiku.
