Jo žiniomis, bendrovių išsinuomoti naftos tanklaiviai be leidimo sustoja Irano pakrantėje, kur paima naftos krovinį ir plaukia toliau savo maršrutu.
Pavyzdžiui, naftos milžinės „Shell“ išsinuomotas tanklaivis išplaukė iš uosto Jungtiniuose Arabų Emyratuose ir nurodė, kad plaukia į kitą Emyratų uostą, bet vėliau paaiškėjo, kad laivas sustojo Irano uoste ir paėmė naftos krovinį.
Pagal tokią pat schemą plaukė ir Prancūzijos naftos ir dujų įmonės „Total“ išsinuomotas tanklaivis, pranešė dienraščiui biržos prekiautojai. Tai, kaip pažymi WSJ, rodo, jog kai kurios bendrovės slepia savo verslą, turėdamos reikalų su Iranu.
„Visi prekiauja su Iranu – vyriausybės, valstybės, bendrovės“, – sakė tarptautinio koncerno „Vitol Group“, kuris ir toliau prekiauja Irano nafta ir nebijo apie tai kalbėti, atstovas Markas Ware.
Kai kurios bendrovės, pavyzdžiui, „Shell“ ir BP, pareiškė, kad sustabdė benzino pardavimą Iranui, bet toliau prekiauja Irano nafta ir naftos produktais, o šis verslas yra kur kas pelningesnis. Iranas importuoja tik 100 tūkst. barelių benzino per parą, o eksportuoja maždaug 2 mln. barelių naftos per parą.
