Ema teigia pastebinti, kad pastaraisiais metais visuomenėje vis dažniau aptariami atvejai, kai sunkiose avarijose minima BMW markės automobiliai. Ji pabrėžia, kad nekalba apie visus šios markės vairuotojus, tačiau mano, jog dalis jų keliuose elgiasi itin rizikingai. „Akivaizdu, kad ne kiekvienas BMW vairuotojas elgiasi neatsakingai. Tačiau daugelis žmonių pastebi problemą – dalis vairuotojų važiuoja agresyviai, viršija greitį, rizikuoja ir nepaiso Kelių eismo taisyklių“, – teigė ji.
Savo įraše Ema pateikė ir keletą, jos pačios žodžiais tariant, diskusijai skirtų pasiūlymų. Tarp jų – idėja nustatyti minimalų 30 metų amžių norint įsigyti BMW automobilį, įrengti privalomus 130 km/val. greičio ribotuvus, visuose šios markės automobiliuose privalomai naudoti vaizdo registratorius, taikyti didesnes draudimo įmokas bei reguliariai vertinti vairuotojų psichologinį tinkamumą vairuoti. Nors šie siūlymai sulaukė nevienareikšmių reakcijų, pati Ema tikina, kad pagrindinis jos tikslas – paskatinti diskusiją apie eismo saugumą ir atsakomybę.
Kalbėdama apie tragediją Žirmūnuose, ji išreiškė nuoširdžią užuojautą žuvusiųjų artimiesiems ir dar kartą pabrėžė, kad niekada nepateisino ir nepateisins vairavimo apsvaigus.
„Ypač liūdna pagalvojus apie vos 19-os metų merginą, kurios gyvenimas po šios tragedijos pasikeis visam laikui. Vienas neatsakingas sprendimas gali sugriauti daugybę gyvenimų“, – teigė ji.
Pasak Emos, didžiausią dėmesį reikėtų skirti prevencijai ir jaunų žmonių švietimui. „Tėvai turėtų kuo daugiau kalbėtis su savo vaikais apie saugų vairavimą, atsakomybę kelyje, gyvybės vertę ir tai, kokias skaudžias pasekmes gali turėti neatsakingas elgesys. Prevencija ir švietimas gali padėti išgelbėti ne vieną gyvybę“, – rašė visuomenininkė.
Emos įrašas socialiniuose tinkluose sukėlė diskusijas – vieni pritarė, kad eismo saugumui reikia griežtesnių priemonių, kiti atkreipė dėmesį, jog atsakomybė už pažeidimus tenka ne automobilio markei, o konkrečiam vairuotojui.
