Peterio dukra, 27 metų Nakita Colville, pasakojo, kad tuo metu laive buvo apie 600 žmonių. Tačiau tragedija įvyko prie antrosios maudynių stotelės – ties Kleopatros paplūdimiu, rašo thesun.com
Peteris dingo vandenyje, o netrukus buvo rastas plūduriuojantis veidu į viršų – be sąmonės. Kiti plaukikai jį ištempė atgal į laivą.
Keleiviai bandė atlikti gaivinimą, tačiau, pasak Nakitos, įgula elgėsi abejingai ir nežinojo, ką daryti.
„Jie tiesiog stovėjo ir žiūrėjo“, – pasakojo ji.
Vienas barmenas neva paskelbė Peterį mirusiu, po to įgula uždengė jo kūną ir veidą rankšluosčiu. Atvykus pakrančių apsaugai, Peteris buvo nugabentas į ligoninę, kur konstatuota mirtis.
Nepaisant tragedijos, Nakita sako, kad vakarėlis tęsėsi.
„Šeimą – įskaitant du jo anūkus – išlaipino, o likusiems keleiviams surengė putų vakarėlį“, – sakė ji.
Apibūdindama sukrečiančią situaciją, Nakita, dirbanti administratore, plačiau papasakojo apie kraupų įvykį.
„Mano svainis išlipo iš vandens ir pastebėjo, kad tėtis nebeseka iš paskos. Tada pasigirdo pagalbos šauksmai, ir mes pamatėme tėtį vandenyje – veidu į viršų – žmonės bandė jį ištraukti. Vienas iš keleivių pradėjo jį gaivinti, o įgulos nariai stovėjo sukryžiavę rankas. Kiti keleiviai šaukė, verkė, o mūsų šeima buvo isterijoje.
Išgyvenome baisiausias savo gyvenimo akimirkas, o kai tik mus išlaipino, įgula atsiprašinėjo kitų keleivių dėl uždelsto putų vakarėlio – taip man pasakojo“, – kalbėjo moteris.
Ji tikino, kad laivo įgula itin stokojo ne tik profesionalumo, bet ir empatijos.
„Tėtis buvo pats švelniausias tėtis ir senelis, ir jis nusipelnė pagarbos – kurios, deja, negavo. Negalime tvirtinti, kad dėl jo mirties kaltas laivas ar įgula, bet galbūt jį dar buvo galima išgelbėti – o viskas, kas vyko po to, buvo siaubinga“, – pridūrė ji.
Šeima į Alaniją atvyko liepos 20 dieną, o nelaimė įvyko liepos 27-ąją.
Kol vienas iš turistų bandė gaivinti Peterį, Nakitos mama, 53 metų Rosalind Colville – Peterio žmona – nualpo nuo šoko.
„Su sese laikėme tėčio ranką ir klykėme. Kiek žinojome, jis buvo sveikas – nežinome, kas nutiko. Jis buvo protingas žmogus – jei būtų jautęsis blogai, tikrai nebūtų ėjęs maudytis“, – pastebėjo dukra.
Nakita mano, kad laive buvo daugiau nei 600 žmonių, nors oficiali „Legend Big Kral“ paskyra Tripadvisor’e teigia, kad talpa – iki 1200.
Pagal JK Jūrų ir Pakrančių apsaugos tarnybos rekomendacijas, visi keleiviniai laivai privalo atlikti rizikos vertinimą, o laivai, vežantys daugiau nei 100 žmonių, privalo turėti defibriliatorių.
Nakita turėjo telefonu pranešti apie tėčio mirtį keturiems broliams ir jų šeimoms.
„Tėtis buvo nuostabus – geriausias tėtis ir senelis visiems savo anūkams. Kartais trumpam pamiršti, kas nutiko, ir tada viskas vėl trenkia iš naujo <...> Aš vis dar nesuvokiu, kad tai įvyko – atrodo, tėtis tuoj vėl įžengs pro duris. Vienintelis dalykas, kurį žinome – jis nusipelnė geresnio likimo, nei tas, kuris jį ištiko tame laive“, – teigė moteris.
Po Peterio mirties skrodimai atlikti tiek Turkijoje, tiek Jungtinėje Karalystėje, tačiau nei vienas iš jų negalėjo nustatyti mirties priežasties. Tyrimas vis dar vyksta.
Tripadvisor atsiliepimai iš tos pačios dienos išvykos atspindi liūdną situaciją.
„Jis gulėjo ant denio – ir viskas. Jokios tinkamos procedūros, niekas nebuvo pašalintas nuo denio, joks skubus gaivinimas neprasidėjo. Įgulos narys pažvelgė į akis ir pareiškė, kad jis miręs“, – rašoma atsiliepime.
„Po to, kai gelbėtojas išvežė vyrą, mums tiesiog buvo pasakyta, kad ekstremali situacija baigėsi, ir vėl įsijungė garsi muzika – jie bandė toliau pardavinėti nuotraukas“, – prisiminė kita išvykos dalyvė.
„Tai, kaip įgula tvarkėsi su situacija, buvo tiesiog siaubinga.
Nesaugu, neprofesionalu, įgula nei apmokyta, nei emociškai pasiruošusi susidoroti su tokiais atvejais. Žmogus mirė. Ir jie elgėsi lyg nieko nebūtų įvykę“, – pastebėjo kitas keliautojas.
„Big Kral Pirate Boats“ žurnalistams neatsakė į prašymą pakomentuoti.
