„Daugelis Kauno gatvių yra tiestos prieš kelis dešimtmečius, kuomet darbų kokybės standartai, švelniai tariant, buvo kiek kitokie. Todėl dabar esame tapę tarsi praeities įkaitais. Po kiekvienos žiemos gatvėse atsiveria vis daugiau duobių, vairuotojai laužo savo automobilius ir keikia valdžią. Būtų gerai, jei visas Kauno gatves būtų įmanoma sutvarkyti tik pamojus burtų lazdele. Deja, realybė yra kitokia. Mieste yra daugiau nei 960 km gatvių. Norint jas visas sutvarkyti, reiktų iš kažkur surasti 1 milijardą litų", – pabrėžė Kauno miesto savivaldybės Miesto tvarkymo skyriaus vadovas Aloyzas Pakalniškis.
Šiuo metu avarines, pačias pavojingiausias duobes, esančias pagrindinėse miesto gatvėse, šaltu asfalbetoniu tvarko konkursą laimėjusi bendrovė „Kamesta“. Nors kasdien miesto gatvėse dirba kelios kelininkų brigados, tai – tik laikinas problemos sprendimas. Kuomet oro temperatūra pasieks statybos reglamente nustatyta ribą ir pradės veikti karšto asfalbetonio gamyklos, miesto gatvėse prasidės kur kas rimtesni darbai.
Sąraše – 5 svarbiausios gatvės
Tikriausiai visi sutiks, kad prioritetas turi būti teikiamas toms gatvėms, kuriomis važiuoja didžiausi transporto srautai. Per artimiausius dvejus metus Kaune bus vykdomi plataus masto darbai, kurių metu bus iš pagrindų sutvarkytos penkios didžiausios transporto arterijos.
Artimiausiu metu Kauno miesto savivaldybė skelbs konkursą, kurio nugalėtojas atliks pagrindinių miesto gatvių rekonstrukciją. Konkurso sąlygose numatyta, kad lėšos už šiuos darbus – maždaug 100 mln. Lt – bus išmokėtos per 10 metų.
Į šį projektą siūloma įtraukti Karaliaus Mindaugo prospektą (atkarpą nuo Vytauto Didžiojo tilto iki prekybos centro „Akropolis"), Jonavos, Tunelio, K.Baršausko gatves ir Pramonės prospektą. Jei rangovo parinkimo konkursas vyks sklandžiai, gatvių rekonstrukcijos darbai bus pradėti jau po kelių mėnesių.
„Nors prasčiausios būklės yra Raudondvario plentas, šią gatvę rekonstruosime atskirai. Kadangi joje susidėvėjusi ne tik važiuojamoji dalis, bet ir požeminės komunikacijos, tai yra didžiulis projektas, prilygstantis A.Juozapavičiaus prospekte vykdomiems darbams. Jei jį įtrauktume į šį 100 mln. Lt vertės projektą, darbams Raudondvario plente prireiktų kone pusės šios sumos, – aiškino A. Pakalniškis. – Per šiuos metus parengsime Raudondvario plento rekonstrukcijos techninį projektą ir pasinaudodami ES parama šios gatvės rekonstrukciją vykdysime atskirai.“
Darbai – visame mieste
Neskaitant šio 100 mln. Lt vertės projekto, Kaune šįmet bus vykdomi ir kitų gatvių tvarkymo darbai. Kelininkai šiais metais baigs A.Juozapavičiaus prospekto ir Parodos gatvės rekonstrukciją. Nors miesto taryba dar nepatvirtino Kauno miesto gatvių priežiūros programos, šįmet planuojama pradėti K.Petrausko gatvės rekonstrukciją (atkarpa nuo Vydūno alėjos iki Radvilėnų plento). Be to, šįmet bus vykdomi Jurbarko gatvės, Utenos gatvės viaduką, Taikos ir Pramonės prospektų žiedinę sankryžos atnaujinimo darbai.
Taip pat planuojama pabaigti Technikumo gatvės rekonstrukcijos darbus. Jiesios plento ir Piliakalnio gatvių bei Jiesios plento, Vaidoto, Plytinės ir Moliakelio gatvių sankirtose ketinama įrengti žiedines sankryžas. Panemunėje savivaldybės pastatytuose socialiniuose būstuose gyvenantys kauniečiai jau šįmet važinės iš esmės rekonstruota Tilto gatve, kur taip pat bus įrengti šaligatviai bei pastatyti gatvės apšvietimo stulpai.
Žinoma, šįmet bus tęsiami Panemunės tilto statybos darbai. Kitose asfaltuotose gatvėse bus vykdomi intensyvūs duobių tvarkymo darbai, kuriems šįmet planuojama skirti beveik dvigubai daugiau lėšų nei pernai – t.y. 5 mln. Lt. 1 mln. Lt bus skirtas žvyruotų gatvių greideriavimui ir žvyravmui.
2012 metais Kaune atlikti darbai:
Technikumo g. (nuo Veiverių g. iki Naujokų g);
Panerių g. (nuo Panerių g. 10 iki Panerių g. 139);
Radvilėnų pl. (nuo K. Petrausko g. iki Vydūno al.);
J. Basanavičiaus al. (nuo Radvilėnų g. iki Taikos pr.);
Partizanų g. (nuo Partizanų g. 49 iki Kovo 11-osios g.);
Panemunės tiltas (pradėta rekonstrukcija);
Juozapavičiaus pr. (tęsiama rekonstrukcija);
Parodos g. (pradėta rekonstrukcija);
Nuokalnės g. (pabaigta rekonstrukcija);
K. Petrausko g. (nuo Parodos g. iki Vydūno al.);
Čėčėnijos aikštė;
2011 metais Kaune atlikti darbai:
Taikos pr. žiedas (tarp Kovo 11-osios g. ir Taikos pr.);
VI forto žiedas (tarp K. Baršausko ir Kovo 11-osios g.);
Nuokalnės g. (pradėta rekonstrukcija);
Technikumo g. (pradėti darbai);
Viadukas per geležinkelį Rokuose;
Molėtų g. (nuo Alantos g. iki P. Dovydaičio g.);
S. Moniuškos g. (nuo Radvilėnų pl. iki J. Mateikos g.);
Ukmergės g. (nuo namo Nr. 9 iki Šiaurės pr.);
Tymo g. (nuo Lukštynės g. iki Paštuvos g. );
Lukštinės g. (nuo Medekšinės g. iki Berlainių g. );
Ramunių g. (nuo Bivylių g. iki Zylių g.);
Aido g. (nuo Pienių g. iki Garso g.);
Veiverių g. (nuo namo Nr. 55 iki Nr. 117) ;
Ąžuolyno takas (nuo Radvilėnų pl. iki Sporto g.).
