Eksperimentui Laisvės alėjoje – griežtas „ne“

Ketvirtadienį posėdžiavusi Kauno miesto savivaldybės Saugaus eismo komisija vienbalsiai atmetė siūlymą Laisvės alėjoje kasdien nuo 18 iki 24 val. organizuoti eksperimentinį automobilių judėjimą.

Kuo toliau, tuo labiau Laisvės alėja primena ne pėstiesiems skirtą gatvę, o greitkelį, kuriuo nuolat zuja lengvasis ir sunkusis transportas.

Pasiūlymą leisti vakarais alėjoje važiuoti transportui atmetę komisijos nariai pastebėjo, kad jau dabar, kuo toliau, tuo labiau Laisvės alėja primena ne pėstiesiems skirtą gatvę, o greitkelį, kuriuo nuolat zuja lengvasis ir sunkusis transportas. / Eriko Ovčarenko / BNS nuotr.

Tokį pasiūlymą pateikęs architektas Šarūnas Kiaunė aiškino, jog papildomų išlaidų dėl to miestas neturėtų. Nenukentėtų ir pėstieji bei dviratininkai: automobiliai galėtų judėti viena eismo juosta nuo I.Kanto gatvės ir pasiekti kitą Laisvės alėjos pusę.

Siūlyme nurodyta ir galimybė automobilius statyti dalyje alėjos. Emocingai visus aiškinimus išklausę komisijos nariai diskusijas baigė vienbalsiai pareikšdami savo nepritarimą. Jų sprendimu, Laisvės alėja – ne vieta transportui. Todėl pasiūlymas atmestas.